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L'aiguille du manomètre redescend lentement : Si l'aiguille du manomètre redescend lentement, il y a une petite fuite ou un léger suintement. Vérifier la présence
de suintements ou de petites fuites sur tous les raccords. Inspecter le radiateur, les tuyaux du circuit de
refroidissement (y compris les tuyaux du chauffage). Utiliser une bonne lampe si nécessaire. Une fois les fuites
réparées, tester à nouveau le système.
L'aiguille du manomètre redescend rapidement : Si l'aiguille du manomètre redescend rapidement, il existe une
fuite importante. Vérifier la présence d'une fuite importante dans le système. Réparer toute fuite importante. Si le
radiateur fuit, le remplacer ou le faire réparer dans un atelier de réparations spécialisé si nécessaire. Si aucune fuite
n'est visible, la fuite peut être interne.
INTERPRÉTATION DES RÉSULTATS DU TEST DU BOUCHON DE RADIATEUR
Le bouchon doit maintenir la pression dans les limites indiquées. Il doit libérer toute pression dépassant la limite
indiquée. La pression devrait se maintenir juste en dessous de la limite de pression établie. Un bouchon est
considéré satisfaisant s'il maintient la pression dans la plage de test pendant une à deux minutes. Si l'aiguille du
manomètre indique que le bouchon perd rapidement de la pression, remplacer ce dernier. Si le bouchon ne libère
pas de pression dans la plage prévue, le remplacer.
ESSAI DE PRESSION STATIQUE À L'AIDE D'UN ADAPTATEUR DIRECT-FIT SUR DES SYSTÈMES
AVEC CAPUCHON DE RADIATEUR
AVERTISSEMENT : ASSUREZ-VOUS QUE LES JOINTS DE L'ADAPTATEUR SOIENT COMPLÈTEMENT AVANT DE
PASSER LE SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT.
1. Après avoir procédé à l'inspection visuelle du radiateur et du système de refroidissement, retirez avec précaution le
bouchon du radiateur. Sélectionner un adaptateur adapté au goulot de remplissage du radiateur. Voir la figure 1.
2. Alignez les oreilles de verrouillage de l'adaptateur avec les encoches de l'ouverture du goulot de remplissage
du radiateur. Appuyez légèrement vers le bas. Tournez l'adaptateur jusqu'à ce que les oreilles de verrouillage et
l'adaptateur soient bien fixés.
3. Connectez le raccord à connexion rapide situé à l'extrémité du tuyau de la pompe au raccord de l'adaptateur et
appuyez dessus. Assurez-vous que l'accouplement est complètement engagé.
4. Examinez les informations d'entretien du véhicule et le bouchon du radiateur pour déterminer la pression appropriée
du système. Pompe la poignée du testeur de pression jusqu'à ce que l'aiguille du manomètre indique la pression
nominale du système. Voir la figure 2.
Figure 1
Figure 2
6
Adaptateur
Aiguille de charge
Soupape de
décharge
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