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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Aunque los sopladores de Tuthill Vacuum & Blower Systems están bien diseñados y fabricados, pueden ocurrir
problemas debido al desgaste normal y a la necesidad de reajuste. El siguiente cuadro indica los síntomas que
pueden ocurrir junto con las causas probables y las soluciones.
SÍNTOMA
El equipo de proceso está
contaminado con material de
presión alta de vapor
El equipo de proceso o la bomba
tiene fugas
El flujo de aceite está restringido (el
nivel de aceite debería cambiar con
la presión de la bomba)
La presión final
del sistema es
El aceite de la bomba de vacío está
excesivamente alta
contaminado
La válvula de descarga está
defectuosa
El sello del eje de la bomba de
vacío está defectuoso
Las piezas internas de la bomba
de vacío están desgastadas o
dañadas
Ruido de repiqueteo de la bomba
de descarga
Ruido de excesivo
de la bomba a baja
presión
Ruido de choque
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CAUSA PROBABLE
SOLUCIONES
Limpie el equipo con acetona, alcohol u otro producto. Bombee con la
bomba de vacío durante la noche.
Revise si el equipo de proceso tiene fugas. Repare las fugas según sea
necesario.
Vacíe el aceite, retire y limpie las tuberías de aceite externas, limpie el
filtro en Y (KT500/850) y reemplace el filtro de aceite externo, si está
equipado.
Cambie el aceite de la bomba. Consulte Cambio de aceite en la página
24 y Contaminación del aceite en la página 24.
Revise las válvulas conforme a Válvulas de descarga en la página
26.
Revise el sello del eje conforme a Conjunto de sello del eje en la
página 27.
Desmonte la bomba e inspeccione las piezas internas. Consulte
Desmontaje en la página 29.
Abra la válvula de lastre de gas. Si el ruido desaparece con la purga
de aire, el ruido proviene de las válvulas de descarga y no es una
preocupación. Abra una purga pequeña en la válvula de lastre de gas si
no se puede tolerar debido a una pérdida de vacío.
Si el ruido aún está presente con la purga de aire, este puede ser
mecánico debido al choque de las piezas rotatorias internas producto
de un desgaste excesivo. Cambie las piezas rotatorias internas, como el
pistón, la leva y el pasador deslizante.
Manual 1843 Mod. B n/p 001843 0000
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