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Instrucciones de funcionamiento
Viento de costado (crosswind)
El Khaki X-Wind está equipado con un calculador del
ángulo de deriva que permite a los pilotos calcular y
guardar con exactitud los vientos laterales con los que
se encontrarán durante un vuelo programado.
1. Posicione la fecha roja del bisel rotatorio interior supe-
rior
sobre las 12 horas ajustándola con la corona
9
Ajuste el bisel rotatorio interior inferior
corona
.
E
2. Obtenga la velocidad y la dirección del viento a partir
de la torre de control o del mapa del tiempo.
Ej.: Velocidad del viento: 40 mph
Dirección del viento: 70º
Indique la dirección del viento
(70) en la ventana con el bisel
rotario interior superior
ajustándolo con la corona
3. Indique la velocidad del
avión en el décimo situado
sobre el bisel rotatorio exterior
frente a la flecha roja.
8
Ej.: Velocidad del avión: 180 mph –
indique 18.
20
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a 0º con la
0
9
.
D
4. A partir del rumbo geográfico, calcule el rumbo mag-
nético del avión: La variación (Var) depende del lugar
donde Usted se encuentre, el cual se puede determinar
a partir de la carta de navegación.
Ej.: Rumbo geográfico: 30º
Variación (Var): 10º
Rumbo magnético: 30º + 10º = 40º
.
D
Tn: Verdadero norte/ Mn: Norte magnético/ Var: Variación
Cuando la variación (Var) se encuentre
al oeste, ésta se añade al rumbo
geográfico para obtener el rumbo
magnético.
Ej. : 30º + 10º = 40º
5. Cálculo del ángulo del viento de costado.
Ej.: Dirección del viento: 70º
Rumbo magnético del avión: 40º
Ángulo del viento de costado: 70º- 40º = 30º (Viento contrario)
70° – 40° = 30°
Viento contrario
(Headwind)
Cuando la variación (Var) se encuentre
al este, ésta se deduce del rumbo
geográfico para obtener el rumbo
magnético.
Ej.: 30º-15º = 15º
180° – (330° - 220°)
360° – (330° - 40°) =
= 70° Viento de cola
70° Viento contrario
(Tailwind)
(Headwind)
© HAMILTON 19/07/2013
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