Portugues(Tradução das instruções originais)
ascendete rápido e fi rme (não mais dos 4 vezes).
■ AJUSTE a alavanca de arranque para a posição
HALF CHOKE.
■ PUXE o cabo de arranque com um movimento
ascendete rápido e fi rme (não mais dos 6 vezes) até
que o motor arranque.
■ Deixe que o motor aqueça durante 6-10 segundos.
■ Carregue no acelerador.
NOTA: Ao apertar e soltar o gatilho de aceleração, a
alavanca de arranque volta à posição RUN.
Caso o motor pare, coloque a alavanca de arranque na
posição RUN . Em seguida, puxe a corda de arranque até
que a unidade inicie.
Para ligar um motor quente:
Veja as Figuras 7.
Assegure-se de que se vê combustível no reservatório
principal, caso contrário, siga o procedimento de arranque
a frio.
Certifi que-se de que o carburador se encontra na
posição RUN.
PUXE a corda rápida e secamente até que o motor
arranque.
Para arrancar o motor:
Prima e mantenha o interruptor na posição de paragem "
O " até o motor parar.
MANUTENÇÃO
Ao realizar serviços de manutenção, use apenas
peças de substituição idênticas. O uso de
quaisquer outras peças pode criar perigo ou
causar danos ao aparelho.
Use sempre óculos de protecção ou óculos de
segurança com protectores laterais durante a
operação da ferramenta. Caso a operação seja
poeirenta, use também uma máscara contra o
pó.
Antes de inspeccionar, limpa, ou realizar
serviços de manutenção à máquina, desligue
o motor, aguarde que todas as peças móveis
parem, e desligue a ficha da vela e afaste-a da
vela. A falha no seguimento destas instruções
pode resultar em graves lesões pessoais ou
danos para a propriedade.
MANUTENÇÃO GERAL
Evite usar solventes ao limpar as partes de plástico. A
maioria dos plásticos é susceptível a danos causados
por vários tipos de solventes comerciais e podem ser
danifi cados pela sua utilização. Use panos limpos para
remover a sujidade, poeira, lubrifi cante, graxa.
Nunca deixe, em qualquer momento, que óleo
dos travões, petróleo, produtos petrolíferos,
lubrificantes penetrantes, etc. entrem em
contacto com as peças de plástico. Os químicos
podem danificar, enfraquecer ou destruir o
plástico, o que poderá resultar em graves lesões
pessoais.
Pode realizar frequentemente as reparações e ajuste
descritos no presente. Para outras reparações, deixe que
o aparador seja tratado por um agente de assistência
autorizado.
INSTALAÇÃO DA CABEÇA DO APARADOR DE LINHA
REEL EASY
Veja Figuras 5.
Pare o motor e desconecte o cabo da vela.
Remova a cabeça do aparador de linha actualmente
instalada.
Abra a Cabeça do Aparador de Linha Reel Easy
comprimindo os trincos em cada lado. Os conteúdos
da cabeça do aparador de linha são carregados com
uma mola, como tal mantenha a sua outra mão sobre
a tampa da cabeça do aparador de linha ao premir os
trincos.
Remova a tampa da cabeça do aparador de linha, o
manípulo e a bobina e coloque-os de lado.
Coloque a cabeça do aparador de linha no eixo motor.
Certifi que-se que a cabeça do aparador de linha está
totalmente assentada.
Instale o parafuso hexagonal na abertura no eixo
motor e fi xe-o usando a abertura em forma hexagonal
no manípulo para apertar.
NOTA: Use o manípulo apenas para apertar o parafuso.
A utilização de outras ferramentas pode fazer com que o
parafuso fi que demasiado apertado, o que pode danifi car
a cabeça do aparador de linha.
Se removida, substitua a mola na cabeça do aparador
de linha e empurre para baixo para assentar.
Reinstale a bobina. Para o RLT430CESB, o acessório
do aparador de linha curvo deve ser colocado para
que "This side out for curved shaft" (Este lado para
fora no caso de eixo curvado) fi que visível. Se utilizar
um acessório de eixo direito com a cabeça de corte
Reel Easy, a bobina deve ser colocada de modo a que
"This side out for straight shaft"(Este lado para fora no
caso de eixo direito) fi que visível.
Volte a colocar o manípulo na bobina.
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