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M.
Conecte la línea de suministro de aire a la caja del diafragma (42).
N.
Encienda el suministro de aire y verifique si hay fugas.
O.
Si es necesario, vuelva a colocar el volante (53) y el limitador de
carrera (77) (opcional) en la ubicación deseada y vuelva a poner la
válvula en servicio.
9.2 Piezas internas del cuerpo S/A
Durante un mantenimiento de la válvula Camflex II es necesario
inspeccionar todas las piezas internas para determinar si están
desgastadas, corroídas y dañadas, especialmente la siguiente zona de
asientos:
–
la zona de contacto entre el cuerpo y el anillo de asiento,
–
la superficie de asiento del tapón y el anillo de asiento,
–
la superficie de guía del eje y el buje guía.
Todas las piezas que estén dañadas deben reemplazarse con piezas
de repuesto originales.
9.2.1 Lapeado de asiento duro
El lapeado es el proceso de trabajar las piezas de sellado de la válvula
una contra la otra con un abrasivo, para producir un ajuste ceñido. Para
realizar la operación de lapeado, proceda de la siguiente manera.
A.
Limpie la superficie de sellado del anillo de asiento en el cuerpo de
la válvula y la saliente del anillo de asiento.
B.
Aplique una pequeña cantidad de compuesto de molienda fina en
la saliente del anillo de asiento.
C.
Inserte el anillo de asiento en el cuerpo y gire ligeramente girando
el anillo de asiento en el cuerpo, asegurándose de que se lapee
toda la superficie de sellado del anillo de asiento en el cuerpo de la
válvula. No gire en un solo lugar.
Nota: La Figura 8 ilustra una herramienta simple que se puede
fabricar para facilitar esta operación de lapeado en válvulas
más pequeñas.
D.
Retire el anillo de asiento y límpielo a fondo.
E.
Coloque el anillo de asiento en una superficie plana con el área de
asiento hacia arriba.
F.
Aplique una pequeña cantidad de compuesto de molienda fina a la
superficie de asiento del anillo de asiento.
G.
Lapee ligeramente el tapón contra el anillo de asiento mientras gira
y oscila el tapón en todas las direcciones.
H.
Limpie a fondo el anillo de asiento, el tapón y el cuerpo de la
válvula en preparación para el rearmado.
9.2.2 Asiento blando
No lapee el anillo de asiento blando con el tapón; sin embargo, el anillo
de asiento debe lapearse con el cuerpo de la válvula. El procedimiento
para lapear el anillo de asiento con el cuerpo es el mismo que se indica
en los puntos A a D de la Sección 9.2.1 sobre Asientos duros.
9 | Baker Hughes
MANGO FABRICADO
OBTURADOR DE TUBO DE
LABORATORIO TÍPICO
Figura 8
9.3 Montaje del yugo (consulte las
Figuras 16 y 17)
El mantenimiento requerido en el yugo (33) se limita a la sustitución de
la arandela (12) y el cojinete del eje (8). Para reemplazar cualquiera de
los dos, el actuador debe estar separado del cuerpo. (Dependiendo del
tipo de actuador utilizado, consulte la sección correspondiente). Inserte
la arandela en el yugo con la parte embutida de la arandela hacia el
cojinete del eje. El cojinete del eje (8) encaja en el yugo y se retira
empujándolo hacia la arandela.
Asegúrese de que el asiento del cojinete en el yugo
esté limpio. El cojinete debe deslizarse fácilmente. No
utilice una fuerza excesiva para empujar el cojinete.
10. Procedimientos de rear-
mado
10.1 Actuadores de diafragma con
resorte
Cuando el actuador se haya desmontado utilizando la Sección 8.2,
para rearmar el actuador, proceda de la siguiente manera:
A.
Reemplace el resorte (39) en el pistón (43).
B.
Reemplace la arandela (44) y la contratuerca (45).
Nota: La contratuerca (45) debe enroscarse completamente
en las roscas.
C.
Para volver a montar el diafragma y la caja superior del diafragma,
consulte la Sección 9.1, pasos E. a L.
D.
Reemplace la contratuerca (46) y la horquilla (35).
E.
Determine la orientación correcta y reemplace el actuador en
el yugo y las arandelas de seguridad (37) y los tornillos de
sombrerete (36), y apriete firmemente.
F.
Consulte la Sección 11 para obtener información sobre el ajuste
del vástago del actuador.
10.2 Actuador del diafragma del
resorte en el cuerpo S/A
(consulte las Figuras 16 y 17)
Después de completar el mantenimiento requerido o cambiar la válvula
y el conjunto del actuador y el yugo, vuelva a armarlo siguiendo el
siguiente procedimiento:
A.
Determine la orientación correcta de la válvula al actuador.
B.
Si es necesario, vuelva a colocar los espárragos del cuerpo (28) y
los espárragos de la brida de empaque (13).
Nota: Dependiendo de la posición del actuador, asegúrese de
que los espárragos del cuerpo (espárragos cortos) cuando
se colocan a través de los orificios del yugo se ubicarán en
la parte delantera de la abertura del yugo para facilitar la
accesibilidad.
C.
Asegúrese de que la arandela (12) y el cojinete del eje (8) estén
montados en el yugo. Gire el eje para que el tapón esté en la
posición cerrada.
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