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D.
Deslice el eje de la válvula parcialmente en la abertura inferior
del yugo, dejando suficiente espacio para colocar la brida de
empaque (14) sobre el eje (19).
Nota: La brida de empaque (14) se coloca en el eje (19) con el
lado cóncavo orientado hacia el empaque de la válvula (17).
E.
Asegúrese de que las ranuras en la brida de empaque (14) se
alineen con los espárragos de la brida de empaque (13).
F.
Con la brida de empaque en el eje, continúe deslizando el eje de
la válvula hacia el yugo (33) y a través de la arandela (12) en el
yugo (33).
G.
Coloque la palanca (34) en el yugo y en línea con el eje de modo
que la saliente en un lado del orificio del eje de la palanca se oriente
hacia el cojinete del eje (8) y enganche el eje a las estrías de la
palanca.
Nota: El eje debe enganchar la palanca para que el punto
indicador en el pasador de horquilla, cuando se coloca en
el orificio de la palanca, muestre la válvula cerrada. Coloque
temporalmente el pasador de horquilla en la palanca (34)
y verifique la alineación del punto indicador. El punto
debe comenzar a tocar la línea cerrada del indicador en la
cubierta frontal (32) (consulte la Figura 18). Si no se cambia
la orientación, alinee la palanca y marque en el yugo, luego
verifique la alineación. (Consulte la Figura 17).
No utilice presión de aire para verificar la alineación,
ya que durante el funcionamiento normal y con pre-
sión de aire completa, el indicador puede exceder la
marca del indicador cerrado en la cubierta. Esto es
aceptable.
H.
Deslice el eje completamente a través de la palanca para enganchar
el cojinete del eje (8). El yugo ahora debe estar completamente
asentado en la brida del casquete de la válvula.
I.
Reemplace y ajuste las tuercas del espárrago del cuerpo (27).
J.
Reemplace las tuercas del espárrago de la brida del empaque (94)
y apriete solo con los dedos.
K.
Deslice la palanca (34) en el eje (19) hacia la válvula y apriete
tornillo de sombrerete de la palanca (49).
L.
Tire de la palanca y el eje hacia el cojinete (8) en el yugo.
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CAMFLEX DE 6" y 7"
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.
CAMFLEX DE 4.5"
Figura 9
Esto es necesario para garantizar que el eje (19) esté
apoyado en el cojinete del eje (8) y para garantizar el
funcionamiento libre de la válvula.
M.
Afloje el tornillo de sombrerete de la palanca (49) y deslice la
palanca (34) para que se apoye contra el cojinete del eje (8) y
apriete el tornillo de sombrerete (49).
Nota: si se ha retirado el cilindro del actuador (38), continúe
con el paso N. Si no lo ha hecho, continúe con la Sección 11,
Ajuste del vástago del actuador.
N.
Determine la acción deseada del actuador y reemplace el cilindro
del actuador (38) en el yugo (33) y asegúrelo en su lugar con
cuatro tornillos de sombrerete (36) y arandelas de seguridad (37).
O.
Continúe con la Sección 11, Ajuste del vástago del actuador.
10.3 Rearmado del volante
A.
Coloque la válvula de modo que la cubierta de posición (11) esté
hacia arriba.
B.
Retire el anillo Truarc (50) y la arandela del volante (51) del tornillo
de potencia del volante.
C.
Inserte el tornillo de potencia del volante con la cerradura (52)
en su lugar, en el orificio apropiado en el yugo, y atorníllelo en el
sentido de las agujas del reloj.
D.
Reemplace la arandela (51) y el anillo Truarc (50)
E.
Haga retroceder el volante ligeramente contra la arandela y
bloquee en la posición de apagado con el bloqueo (52).
F.
Reemplace la cubierta inferior (11) encajando a presión en su
lugar.
Nota: Cuando utilice el volante, afloje el bloqueo (52) y gírelo.
El volante se puede utilizar como un limitador de carrera en la
válvula si lo bloquea en cualquier posición.
10.4 Rearmado del limitador de
carrera
Hay dos tipos diferentes de montaje para el limitador de carrera en
función del tamaño del actuador: consulte la Figura 9.
10.5 Rearmado del cuerpo de la
válvula
(Consulte la Figura 16)
Antes del rearmado, el cuerpo de la válvula debe limpiarse a fondo y
el anillo del asiento y el tapón pueden lapearse como se indica en la
Sección 9.2. Al finalizar lo anterior, proceda de la siguiente manera:
Durante el rearmado, se requieren lubricantes y
selladores. La Figura 15 identifica los productos
recomendados para ciertas condiciones de servicio.
Asegúrese de que cualquier lubricante utilizado sea
compatible con las condiciones de servicio.
A.
Aplique una pequeña cantidad de lubricante de rosca a las roscas
del retenedor del anillo de asiento e instale el retenedor del anillo
de asiento (3) y apriete a mano solamente.
No apriete el retén del anillo de asiento según las
especificaciones de torsión en este momento.
Manual de instrucciones de Camflex II Serie 35002 Masoneilan | 10
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