Posible Causa; Desperfectos Durante El Funcionamiento - Riello BS2F Instrucciones De Instalación, Montaje Y Funcionamiento

Quemadores de gas de aire soplado
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ANOMALÍAS
El quemador se blo-
quea después de la fa-
se de prebarrido sin
que aparezca llama.
El quemador se blo-
quea después de la fa-
se de prebarrido.
El quemador repite el
ciclo de puesta en mar-
cha sin bloquearse.

6.2 DESPERFECTOS DURANTE EL FUNCIONAMIENTO

ANOMALÍAS
El quemador se blo-
quea durante el fun-
cionamiento.
Parada del quema-
dor.
20098903

POSIBLE CAUSA

Pasa poco gas por las electrovál-
vulas.
Las electroválvulas son defectuosas.
Falta la chispa eléctrica del electrodo
de encendido o es irregular.
Presencia de aire en la tubería
de gas.
El presostato aire no conmuta su con-
tacto.
Llama residual.
La toma de presión (fig. 10) está mal
posicionada.
La presión de gas en la red está cer-
cana al valor que se ha regulado el
presostato mínima de gas. La pérdida
de presión que se produce al abrirse
las electroválvulas provoca la abertu-
ra del presostato de gas que hace ce-
rrar las electroválvulas y se para el
quemador. La presión vuelve a au-
mentar, el presostato se cierra y vuel-
ve a repetirse el ciclo de puesta en
marcha. Y así continuamente.
POSIBLE CAUSA
Sonda hace masa.
Desaparición de la llama 4 veces.
Apertura presostato de aire.
Apertura presostato de gas.
Verirficar la presión de red y/o regular
las electroválvulas como se indica en el
manual.
Sustituirlas.
Verificar el buen conexionado del co-
nector.
Verificar la posición del electrodo según
las indicaciones del manual.
Purgarla.
El presostato es defectuoso, sustituirlo.
La presión del aire es demasiado baja
(regular el cabezal).
Electroválvula defectuosa: sustituirla.
Posicionarla correctamente como se in-
dica en el capítulo 4.5 página 12 del
manual.
Regular el presostato de gas.
Controlar la posición correcta y ajustarla
según lo indicado en este manual.
Limpiar y sustituir la sonda de ionización.
Controle la presión del gas en la red o
regule la electroválvula como indicado en
este manual.
La presión del aire es demasiado baja
(cabeza regulada mal).
El presostato de aire es defectuoso: sus-
titúyalo.
Controle la presión en la red o regule la
electroválvula como indicado en este
manual.
17
E
SOLUCIONES
SOLUCIONES

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