De Olie Verversen; De Pomp Reinigen; Problemen Verhelpen - Makita DVP181 Manual De Instrucciones

Ocultar thumbs Ver también para DVP181:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 48
OPMERKING: Vul olie bij totdat het oliepeil tussen de
onderste en bovenste lijnen op het kijkglas staat. De
hoeveelheid olie is 300 ml.
OPMERKING: Het oliepeil is belangrijk. Als dit niet
tussen de onderste en bovenste lijnen staat, kan een
storing optreden.

De olie verversen

► Fig. 8:
1. Olieaftapklep
1.
Laat de pomp gedurende 1 of 2 minuten draaien om
de olie op te warmen.
2.
Schakel de pomp uit.
3.
Verwijder de olieaftapklep en tap de olie af.
4.
Raadpleeg "Olie bijvullen" en vul met nieuwe olie.
Verwerk de oude olie overeenkomstig de plaatselijke
regelgeving.
OPMERKING: Wij adviseren de olie te verversen na
20 bedrijfsuren om de pomponderdelen te beschermen
tegen verontreinigingen die in de pomp zijn gekomen.
Bij het ontluchten van oude koelinstallaties, ververst u
de olie na elk gebruik.

Problemen verhelpen

Situatie
De pomp start niet.
De pomp trekt onvoldoende vacuüm.
Olielekkage
Abnormaal geluid
Opmerking: Als deze procedures het probleem niet oplossen, neemt u contact op met uw dichtstbijzijnde, erkende
Makita-dealer of stuurt u uw pomp naar ons servicecentrum.
Olie voor vacuümpomp:
Het type en de staat van de olie die wordt gebruikt
in een geavanceerde vacuümpomp zijn van groot
belang voor het bepalen van het uiteindelijk haalbare
vacuüm. Wij adviseren u olie voor hoogpresterende
vacuümpompen te gebruiken die speciaal samengesteld
is om een maximale viscositeit te behouden bij normale
temperaturen en voor beter opstarten bij koud weer.

De pomp reinigen

1.
2.
Mogelijke oorzaak
1.
De accu is niet goed aangebracht.
2.
De omgevingstemperatuur is te laag.
3.
Slechte verbinding in de bedrading.
4.
De pomp is geblokkeerd.
5.
Motorstoring.
1.
Lekkage in het systeem.
2.
Onvoldoende olie.
3.
Vuile olie.
4.
Versleten pomponderdelen.
5.
Beschadigde koppelingen, pakkingen
en afdichting.
6.
Motorstoring.
1.
Beschadigde pakkingen en
asafdichtingen.
2.
Beschadigde O-ring van olieaftapklep.
3.
De olieaftapklep zit los.
1.
Motorstoring.
2.
Defect lager.
3.
Loszittende bouten.
4.
Defecte pomp.
5.
Lucht wordt aangezogen.
46 NEDERLANDS
Als de olie bijzonder vuil is, ververst u de olie en laat
u de pomp gedurende 3 tot 5 minuten draaien.
Tap de olie af en vul met nieuwe olie.
Als de afgetapte olie nog steeds vuil is, herhaalt u
deze reinigingsprocedure twee of drie keer.
1.
Breng de accu goed aan.
2.
Warm de pomp binnenshuis op.
3.
Repareer.
4.
Repareer.
5.
Repareer.
1.
Repareer het systeem.
2.
Vul olie bij of ververs de olie.
3.
Reinig de tank en ververs de olie.
4.
Repareer.
5.
Repareer.
6.
Repareer.
1.
Repareer.
2.
Vervang de O-ring.
3.
Draai de olieaftapklep vast.
1.
Repareer.
2.
Repareer.
3.
Draai de bouten vast.
4.
Repareer.
5.
Draai doppen en aansluitingen vast.
Vervang pakkingen en O-ringen.
Vervang koppelingen of dicht ze
opnieuw af.
Oplossing

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido