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Manuales relacionados para Navman Pilot 3380
Resumen de contenidos para Navman Pilot 3380
- Página 1 Pilot 3380 A U T O P I L O T Operation Manual Español NAVMAN...
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Página 2: Tabla De Contenido
3-3 Apagar el G-PILOT 3380 ........ - Página 3 6-9 Configurar > Simulación ........77 NAVMAN...
- Página 4 Características ................. 92 NAVMAN Piloto Automático...
- Página 5 En caso de duda, consultar un técnico especializado. Utilización del G-PILOT 3380: • El G-PILOT 3380 está concebido para evitar al patrón estar a la caña mucho tiempo, no se puede considerar, de ningún modo, como medio principal de navegación del barco. •...
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Página 6: Introducción
(excepto en Modo jog steer). de uso excepcional de los mandos. HSTR El timonel gobierna el barco El G-PILOT 3380 forma parte de la familia de manualmente. instrumentos marinos Navman que incluye AUTO: El piloto automático instrumentos de corredera, sonda, viento y gobierna el barco de forma repetidores. -
Página 7: Modos Navegación A Motor
1-1-3 Modos Navegación a motor 1-1-4 Modos virar Cuando el piloto automático está en modo El G-PILOT 3380 puede seguir una secuencia STBY (STANDBY), el timonel debe gobernar el de virada preestablecida. El piloto automático barco manualmente. Sin embargo, el G-PILOT dispone de tres modos de virada (ver párrafo... -
Página 8: Encendido Rápido
10 clicks en sentido de las agujas del reloj. • Para cambiar un rumbo 30º a babor, efectuar un giro completo con el cursor en sentido contrario de las agujas del reloj. NAVMAN Piloto Automático 3380 Manual de Funcionamiento... -
Página 9: Volver A Gobierno Manual
1. Pulsar para efectuar un cambio inmediato de rumbo hacia babor o estribor. 2. Después de un tiempo, pulsar para reanudar el rumbo original, o pulsar para seguir el rumbo alternativo. NAVMAN Manual Piloto Automático 3380 y Manual de Funcionamiento... -
Página 10: Función Piloto Automático
Pant Abre el menú Pantalla para cambiar entre las pantallas del piloto Usarlo para desfilar en los menús, incrementar o disminuir valores cursor seleccionados, controlar el seguimiento timón y hacer cambios de rumbo. NAVMAN Piloto Automático 3380 Manual de Funcionamiento... -
Página 11: Función Auto
Unas una configuración. pulsaciones repetidas de la misma tecla Consejo Navman: Al abrir las pantallas, Básica, incrementarán el ángulo de esquiva. Pilot o Compás, pulsar abre el menú... -
Página 12: Apagar El G-Pilot 3380
• Seleccionar modo Compass pulsando seleccionar Compás y pulsar • El G-PILOT 3380 dispone de una selección Para navegar hacia un waypoint o en una ruta, de modos de retroiluminación blanca “Día” seleccionar modo GPS. y negra de “Noche”. Cualquier modo se •... -
Página 13: Cambiar De Rumbo
Consejo Navman: Es posible cambiar de modo de navegación mientras está en modo AUTO. Resulta útil, por ejemplo, utilizar modo Compás para controlar el barco cuando establece una ruta GPS, luego cambiar directamente a modo GPS. Nota para veleros: •... -
Página 14: Cambiar El Ángulo De Viento Establecido En Modo Viento
El barco cambiará de rumbo a un ángulo de esquiva preestablecido. Para efectuar más esquiva, pulsar más veces. Para visualizar o cambiar el ángulo de esquiva, ir a Dodge angle(ángulo de esquiva) en el menú Opciones (ver párrafo 6-3). Demora = 45° CTS = 45° NAVMAN Piloto Automático 3380 Manual de Funcionamiento... -
Página 15: Esquivar En Modo Gps
Pulsar para reanudar la demora ADVERTENCIA El anterior Pilot 3380 volverá a navegar al rumbo trazado por GPS. CTS(rumbo a navegar) Asegurarse que no cambia por ángulo de haya obstáculos o esquiva. aguas peligrosas. El barco navega hacia una nueva demora. -
Página 16: Modos Bordo
3-10 Modos Bordo El G-PILOT 3380 puede seguir una secuencia de virada preestablecida. El piloto automático dispone de tres modos de bordo diferentes: Tack/Gybe(bordo/trasluchada): Bordo 90º: El barco Bordo180º: hace virar el barco después de un vira a 90º barco vira a 180º... -
Página 17: Bordos En Modo Compás
Modo tack (Bordo), tack angle (ángulo de bordo) o tack delay (intervalo de bordo) en el menú Options (ver párrafo 6-3). El Modo Trasluchada no se usa en Modo Compás. NAVMAN Manual Piloto Automático 3380 y Manual de Funcionamiento... -
Página 18: Auto Bordo O Trasluchada En Modo Viento
SWA es de 40°, así que el barco virará, no trasluchará. Si el ángulo de bordo no está en Auto, el barco cambia de dirección dos veces: - primero según el ángulo de bordo - segundo de manera que SWA sea el mismo antes el bordo o la trasluchada, pero por la otra banda: NAVMAN Piloto Automático 3380 Manual de Funcionamiento... - Página 19 , seleccionar Tack(bordo)/ de viento pro- Gybe(trasluchada). Luego pulsar gramado) para iniciar una trasluchada a estribor El rumbo vuelve El Pilot 3380 empieza la a cambiar de Para cancelar una cuenta atrás del inter- manera que el trasluchada en valo de bordo.
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Página 20: Navegación A Motor
• la alarma externa suena o la señal luminosa se enciende (si está conectada) • la retrolimunicaión del bisel del G-PILOT 3380 parpadea • la ventana de alarma se abre • y el icono de estado de alarma se indica en el color correspondiendo a la importancia de la alarma.