Husky FP2205 Serie Instrucciones Para La Operación página 10

Compresseurs Sans Huile
Généralités Sur La
Sécurité
(Suite)
3. Seules les personnes bien familiarisées
avec ces règles d'utilisation doivent
être autorisées à se servir du
compresseur.
4. Garder les visiteurs à l'écart de/et NE
JAMAIS permettre les enfants dans
l'endroit de travail.
5. Utiliser des lunettes de sécurité et la
protection auditive pendant
l'utilisation du modèle.
6. Ne pas se tenir debout sur/ni utiliser le
modèle comme une prise à main.
7. Inspecter le système d'air comprimé et
pièces détachées électriques pour
toute indication de dommage,
détérioration, faiblesse ou fuites
avant chaque utilisation. Réparer ou
remplacer toutes pièces défectueuses
avant l'utilisation.
8. Inspecter le degré de serrage de
toutes attaches par intervalles
régulières.
AVERTISSEMENT
!
Les moteurs, l'équipement et
les commandes électriques
peuvent produire des arcs
électriques qui peuvent allumer les gaz ou
vapeurs inflammables. Ne jamais faire
fonctionner ni réparer près des gaz ou
vapeurs inflammables. Ne jamais ranger
ni pulvériser des liquides ou gaz
inflammables près du compresseur.
ATTENTION
!
Les pièces du compresseur
peuvent être chaudes, même si
le modèle est hors circuit.
9. Garder les doigts à l'écart du
compresseur; les pièces mobiles et
chaudes peuvent causer des blessures
et/ou des brûlures.
10. Si l'équipement vibre anormalement,
ARRÊTER le moteur et l'inspecter
immédiatement. La vibration est
généralement une indication d'un
problème.
11. Pour réduire le risque d'incendie,
garder l'extérieur du moteur libre
d'huile, de solvant ou de graisse
excessive.
Ne jamais
AVERTISSEMENT
!
enlever
ou essayer d'ajuster la soupape de sûreté.
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Garder la soupape de sûreté libre de
peinture et d'autres accumulations.
DANGER
!
Ne jamais essayer de réparer
ou de modifier un réservoir! Le
soudage, perçage ou autre modifications
peuvent affaiblir le réservoir et peuvent
résulter en dommage de rupture ou
d'explosion. Toujours remplacer un
réservoir usé, fendu ou endommagé.
AVIS
Purger le
réservoir
quotidiennement.
13. L'accumulation d'humidité cause la
rouille qui peut affaiblir le réservoir.
Purger le réservoir quotidiennement
et l'inspecter périodiquement pour la
rouille et la corrosion ou autre
dommage.
14. L'air mouvante peut agiter la
poussière et le débris qui peut être
dangereux. Lâcher l'air lentement en
purgeant l'humidité ou pendant la
dépressurisation du système du
compresseur.
PRÉCAUTIONS DE PULVÉRISATION
AVERTISSEMENT
!
Ne pas pulvériser les matériaux
inflammables dans un endroit
de flamme ouverte ni près d'une source
d'ignition y compris le compresseur.
15. Ne pas fumer pendant la
pulvérisation de la peinture,
d'insecticides ou autres matières
inflammables.
16. Utiliser un masque/
respirateur pendant la
pulvérisation et pulvériser
dans un endroit bien
ventilé pour éviter le risque de
blessures et d'incendie.
17. Ne pas diriger la peinture ou autre
matériel pulvérisé vers le
compresseur. Situer le compresseur
aussi loin que possible de l'endroit de
pulvérisation pour réduire
l'accumulation de surpulvérisation sur
le compresseur.
18. Suivre les instructions du fabricant
pendant la pulvérisation ou le
nettoyage avec des solvants ou
produits chimiques toxiques.
10 Fr
Assemblage
MONTAGE DU MANCHE
1. Appuyer un morceau de bois contre
l'extrémité du manche et frapper
avec un batte ou un marteau pour
pousser le manche dans son support
jusqu'à ce que les orifices du manche
s'alignent avec les orifices du support.
2. Monter et resserrer 4 vis (du paquet
de pièces) au travers des orifices du
manche, en s'assurant qu'elles passent
au travers du manche et du support.
Support
Vis
Manche
Figure 1 - Montage du Manche
Ne
AVERTISSEMENT
!
jamais
utiliser le manche pour complètement
soulever l'appareil. Utiliser le manche
pour soulever un bout et utiliser les roues
pour déplacer le modèle.
3. Introduire la pièce de montage du
pied en caoutchouc dans le trou du
fer de mise à la terre. Resserrer bien
avec un écrou de serrage.
MONTAGE DE ROUES
Les articles indiqués d'un astérisque (*)
sont inclus dans le paquet de pièces.
Monter le boulon à épaulement au
travers de la roue et son support.
Resserrer bien avec un écrou de
serrage. La tête hexagonale du
boulon devrait être au sens opposé du
centre proéminent du moyeu.
*
Boulon à
épaulement
*
Écrou de
serrage
*
Roue
Figure 2 - Montage De Roues
Guide de Dépannage (Suite)
Symptôme Cause(s) Possible(s)
Humidité excessive dans 1. Eau excessive dans le réservoir
l'air de débit 2. Humidité élevée
Le compresseur 1. Manostat défectueux
fonctionne 2. Utilisation d'air excessive
continuellement
Démarrage et coupage 1. Condensation excessive dans le
excessif (démarrage réservoir
automatique) 2. Fuites d'air dans la tuyauterie (s
modèle ou dans le système exté
3. Fuite du clapet de réservoir
Fuite d'air de l'appareil Clapet grippé dans la position ouv
de déchargement sur le
manostat
Le moteur fonctionne, Courroie brisée
mais il n'y a pas de
débit d'air
Outils Recommandés P
OUTILS RECOMMANDÉS POUR UNE
UTILISATION CONTINUE
Pistolets à pointe
Cloueurs de charpente
Pistolets à graisse
Pistolets à calfeutrer
Nettoyeurs à moteur
Brosse pneumatique
Pistolet à rivets
Outils à brider/poinçonner
OUTILS RECOMM
USAGE INTERMIT
(Impulsions puis
Burins pneumatique
Clés à choc papillon
Clés à cliquet
Pistolets de pulvérisa
Scies alternatives
Tournevis
Microburins
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