puolet siimasta on kulkenut siimapään läpi ja siima
jakautuu tasaisesti siimapään ulkopuolella.
■ Kelaa siima sisään kiertämällä siimatrimmeripään
nuppia.
■ Kelaa siimaa, kunnes noin 20 cm jää siimapään
ulkopuolelle.
SUODATTIMEN SIHTI
Katso kuvaa 13.
■ Jotta laite toimisi asianmukaisesti ja kauemmin, pidä
ilmansuodattimen sihti puhtaana.
■ Irrota ilmansuodattimen suoja painamalla salpaa
peukalolla samalla, kun vedät suojaa varoen.
■ Irrota ilmansuodattimen.
■ Huuhtele ja anna ilmansuodattimen kuivua täysin.
HUOMAUTUS: Mikäli ne ovat vialliset, vaihda ne
välittömästi.
■ Asenna vaahtomuovisuodatin.
■ Vaihda ilmansuodatin.
■ Asenna ilmansuodattimen kansi asettamalla sen
kielekkeet ilmansuodattimen kannan loviin; paina
sitten kantta ylöspäin, kunnes se kiinnittyy tukevasti
paikoilleen.
POLTTOAINESÄILIÖN KORKKI
VAROITUS
Vuotava polttoainesäiliön korkki merkitsee tulipalon
vaaraa, ja se on vaihdettava välittömästi.
Polttoainesäiliön korkissa on huoltovapaa suodatin ja
sulkuventtiili. Tukkeutunut polttoainesuodatin heikentää
moottorin
suorituskykyä.
polttoainesäiliön korkin ollessa löysällä, sulkuventtiili voi
olla viallinen tai tukossa. Asenna polttoainesäiliön korkki
tarvittaessa.
SYTYTYSTULPAN VAIHTAMINEN
Katso kuvaa 17.
Moottorissa
käytetään
Champion
CMR7A sytytystulppaa, jonka välys on 0,63 mm (0,025
tuumaa). Käytä yksinomaan suositeltuja malleja ja vaihda
sytytystulppa kerran vuodessa.
HUOMAUTUS
Ole varovainen ettet kierrä sytytystulppaa pois
kierteiltään. Jos pultit eivät mene kierteilleen, moottori
vioittuu pahasti.
All manuals and user guides at all-guides.com
Suomi (Alkuperäisten ohjeiden käännös)
Jos
suorituskyky
paranee
RY4C
tai
NGK
148