3. Controllo quotidiano e manutenzione
Il controllo quotidiano dell´apparecchio può limitare di molto l´usura. Fare particolare
attenzione alle ruote (3116A, 2317A, 2317), agli assi (2313, 2314, 2308), alla leva
(1017), alle forcelle (2100) ed al controllo "su –giù". Finiti i lavori, le forcelle devono
sempre stare nella posizione più bassa, prive di carico.
4. Lubrificazione
Tutti i pezzi mobili devono essere lubrificati ad intervalli regolari con olio per motori
o grasso.
V.
Eliminazione di errori:
1) Le forcelle non si alzano fino all´altezza massima:
troppo poco olio nel serbatoio
2) Le forcelle non si sollevano:
non c'é olio nel serbatoio
l´olio è sporco
la valvola di scarico è sregolata
(3133B)
nell´olio è penetrata aria
3) Le forcelle non si possono abbassare :
L´asta ed il cilindro
sono deformati a
causa di carico spesso non
bilanciato
singoli pezzi sono deformati
a causa di carico non
bilanciato
L´apparecchio è rimasto fermo
per lungo tempo con forcelle
estratte e asta non coperta
e quindi si è formata ruggine
La vite di regolazione(3133B) non
sta nella posizione giusta
4) Punti non ermetici:
le guarnizioni sono usurate o
danneggiate
alcuni pezzi hanno crepe o
sono usurati
rimboccare l´olio
rimboccare l´olio
cambiare l´olio
registrare la vite di regolazione
eliminare l´aria (vedi III.2)
Sostituire l´asta o
il cilindro
riparare o sostituire i pezzi deformati
eliminare la ruggine dall´asta
e se l´apparecchio non viene
usato abbassare le forcelle
registrare la vite di regolazione (vedi
II.4)
sostituire le guarnizioni
controllare e sostituire