Parada Del Motor; Almacenamiento A Largo Plazo - Doosan 7/26E Manual De Uso Y Mantenimiento

PRECAUCIÓN: Para evitar quemaduras -
• No abra la puerta o cubierta si ve u oye vapor o refrigerante
saliendo del motor. Espere hasta que no se vea ni oiga vapor ni
refrigerante antes de abrir la puerta o cubierta del motor.
• No retire el tapón del tubo de llenado del radiador si el refrigerante
del motor del depósito de reserva está hirviendo. Tampoco retire el
tapón del tubo de llenado del radiador mientras el motor y el radiador
estén calientes. Puede saltar líquido y vapor calientes a presión si se
quita el tapón demasiado pronto.
Si no se ve ni se oye vapor ni refrigerante, abra la puerta o cubierta del
motor. Si el refrigerante esté hirviendo, espere a que se enfríe antes
de proceder. El nivel de refrigerante debe encontrarse entre las
marcas "MAX COLD" (máximo en frío) y "MIN" (mínimo) en el depósito
de reserva.
Asegúrese de que la correa del ventilador no esté rota, que no se haya
salido de la polea y que el ventilador gire cuando se enciende el motor.
Si el nivel de refrigerante en el depósito de reserva está bajo,
compruebe si no hay fugas en las mangueras y conexiones del
radiador, en el radiador y en la bomba de agua. Si encuentra fugas
importantes, no utilice el motor hasta haber resuelto estos problemas.
Si no encuentra fugas ni ningún otro problema, ESPERE HASTA QUE
EL MOTOR SE HAYA ENFRIADO y cuidadosamente añada
refrigerante en el depósito de reserva.
(El refrigerante es una mezcla de anticongelante de etilenglicol y agua.
Consulte el anticongelante y la mezcla adecuadas en "Cuidado del
motor en temporadas frías").
PRECAUCIÓN: Para evitar quemaduras, no derrame anticongelante
ni refrigerante sobre el sistema de escape ni sobre el motor caliente.
En algunas circunstancias, el etilenglicol del refrigerante del motor es
combustible.
Si el nivel de refrigerante en el depósito de reserva es correcto, pero
hay indicios de sobrecalentamiento y no se encuentran las causas,
consulte a su distribuidor o sucursal local de Doosan.
Sobreenfriamiento
Utilizar el motor con baja temperatura del refrigerante no sólo aumenta
el consumo de aceite y combustible sino que también produce el
desgaste prematuro de las piezas y pueden causar fallos en el motor.
Asegúrese de que el motor alcance la temperatura normal de
funcionamiento de entre 75 y 85°C (167 a 185°F) a los diez minutos de
encendido como máximo.
OPERACIÓN
(3) Contador de horas
Este indicador muestra las horas de funcionamiento del equipo.
Asegúrese de que funcione siempre que se utiliza el motor. El
mantenimiento periódico del equipo se programa de acuerdo con las
horas de funcionamiento que indica el contador.
(4) Fuga de líquido y humo de los gases de escape
Compruebe con regularidad que no haya fugas de lubricante,
combustible, refrigerante ni humo de escape.
(5) Ruido anormal del motor
En el caso de ruido anormal del motor, consulte a su distribuidor o
sucursal local de Doosan.
(6) Estado del humo de los gases de escape
Compruebe que el color del humo de los gases de escape no sea
anormal.

PARADA DEL MOTOR

(1) Cierre las válvulas de servicio.
(2) Antes de parar el motor, deje que se enfríe bajándole la carga por
unos tres minutos. Durante este tiempo, note si el motor hace algún
ruido extraño.

ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO

Si el equipo debe salir de funcionamiento durante un período
prolongado, se lo debe encender por lo menos una vez por semana y
hacerlo funcionar con carga durante aproximadamente 15 minutos
después de que haya alcanzado la temperatura normal de
funcionamiento.
Si esto no es posible,
• No vacíe el agua de enfriamiento
• Limpie el polvo o aceite que haya en la extensión del motor
• Llene el depósito de combustible completamente o vacíelo
• Engrase las uniones del acelerador y las conexiones eléctricas
• Desconecte la terminal de la batería negativa
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