Sistema De Combustible - Doosan 7/26E Manual De Uso Y Mantenimiento

76 INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICOS
Purga de aire del sistema de combustible
La entrada de aire en el sistema de combustible hará que sea más
difícil arrancar el motor o provocará fallos en el mismo.
Cuando se realicen operaciones de mantenimiento, como p. ej. drenar
del depósito de combustible o el filtro/separador, o cambiar el
elemento del filtro de combustible, asegurarse de purgar el aire del

sistema de combustible.

Para activar el "sistema automático de purga de aire", girar la llave de
contacto a la posición de "ON" (encendido) y activar la bomba
electromagnética para purgar el aire.
Método de purga del aire:
Cuando el "interruptor de arranque" se sitúa en la posición "ON" para
activar la bomba electromagnética, se fuerza el combustible hasta la
válvula del combustible de cada bomba de inyección y luego a la
tubería de derrame de cada boquilla de inyector, de forma que todo el
aire existente en el sistema de combustible se purga automáticamente
al depósito de combustible.
NOTA: Aunque el sistema de combustible puede purgar el aire
automáticamente, cuando el interruptor de llave está en la posición
"ON", el aire se puede purgar también manualmente utilizando la
bomba cebadora del conjunto del filtro/separador.
Desatornille el cabezal de la bomba cebadora de plástico 'A' y
restriéguela de arriba a abajo. De esta forma, cualquier burbuja que
haya en el sistema volverá al depósito de combustible. Una vez se
haya hecho esto, vuelva a atornillar el cabezal de la bomba en el
ensamblaje del filtro/separador.
Arrancar el motor y comprobar visualmente si existen fugas en el
sistema de combustible.
Sellos de los mandos del regulador
Dado que el regulador se ajusta con precisión, la mayoría de los
mandos están sellados. Si se precisase algún ajuste, contactar con la
sucursal o distribuidor local de Doosan.
NOTA: La compañía no aceptará reclamación alguna acerca de
un motor cuyos sellos del regulador se hayan roto.
7/26E, 7/31E, 7/41
(3) Inspección de la batería
Incendio causado por un cortocircuito eléctrico
•
de la batería o desconectar el cable
negativo (–) antes de inspeccionar el
sistema eléctrico. De lo contrario, se
pueden
incendios.
•
negativo (–) de la batería en primer lugar
antes de desconectar los cables de la
batería. Un cortocircuito accidental puede
causar daños, incendios o lesiones
personales.
Y no olvidar conectar el cable negativo (–) de la batería (de nuevo en
la batería) EN ÚLTIMO LUGAR.
Ventilación adecuada de la zona de la batería
Mantener la zona alrededor de la batería
bien ventilada, teniendo especial cuidado
para no acercar ninguna llama. Durante
el funcionamiento la carga, se genera gas
hidrógeno en la batería. Este gas es
extremadamente inflamable.
No tocar el electrólito de la batería
Tener cuidado para evitar el contacto de
los ojos o la piel con el fluido. El electrólito
de la batería es ácido sulfúrico diluido y
causa quemaduras. En caso de entrar en
contacto
abundantemente con agua.
• Limpiar los terminales de la batería
• Comprobar el nivel de fluido de la batería.
Cuando el nivel de fluido se aproxime al límite inferior, llenar con fluido
de batería (disponible en el mercado) hasta el límite superior. Si el
funcionamiento continúa con un nivel de fluido de batería insuficiente,
se reduce la vida útil de la batería; además, ésta se puede
sobrecalentar y llegar a explotar.
• El fluido de la batería tiende a evaporarse más rápidamente en
verano y, por ese motivo, el nivel debe comprobarse con más
frecuencia que en los intervalos especificados.
• En caso de que la velocidad de arranque del motor sea tan baja que
el motor no arranque, recargar la batería.
• Si después de recargarla el motor sigue sin arrancar, cambiar la
batería.
• Extraer la batería del soporte de la batería de la unidad de la
máquina después del uso diario si en el lugar donde se deja la unidad
de la máquina las temperaturas ambiente pueden descender hasta -
15 ° C o menos. Almacenar la batería en un lugar cálido hasta que sea
necesario volverla a utilizar para facilitar el arranque del motor con
temperaturas ambiente bajas.
Asegurarse de apagar el interruptor
provocar cortocircuitos
Desconectar siempre el
con el ácido,
e
cable
lavar