Familiarícese con los siguientes términos, antes de operar la unidad:
CFM: (Cubic feet per minute) Pies cúbicos por minuto.
SCFM: (Stardard cubic feet per minute) Pies cúbicos estándar por minuto; una unidad de
medida que permite medir la cantidad de entrega de aire.
PSIG: (Pound per square inch) Libras por pulgada cuadrada.
ASME: American Society of Mechanical Engineers (Sociedad Americana de Ingenieros
Mecánicos); hecho probado inspeccionado y registrado en cumplimiento de los estándares de
la ASME.
Código de certificación: Los productos que usan una o más de las siguientes marcas: UL,
CUL, ETL, CETL, han sido evaluados por OSHA, laboratorios independientes certificados en
seguridad, y reúnen los estándares suscriptos por los laboratorios dedicados a la certificación
de la seguridad.
Presión mínima de corte: Cuando el motor está apagado, la presión del tanque de aire baja
a medida que usted continúa usando su accesorio. Cuando la presión del tanque baja al valor
fijado en fábrica como punto bajo, el motor volverá a arrancar automáticamente. La presión
baja a la cual el motor arranca automáticamente, se llama presión "mínima de corte".
Presión máxima de corte: Cuando un compresor de aire se enciende y comienza a funcionar,
la presión de aire en el tanque comienza a aumentar. Aumenta hasta un valor de presión alto
fijado en fábrica antes de que el motor automáticamente se apague protegiendo a su tanque
de aire de presiones más altas que su capacidad. La presión alta a la cual el motor se apaga
se llama presión "máxima de "corte".
Ramal: Circuito eléctrico que transporta electricidad desde el panel de control hasta el
tomacorriente.
Los compresores de aire deben ser operados a no más del 50% de su ciclo de servicio. Eso
significa que si un compresor de aire bombea aire por más del 50% en una hora, está
considerado de uso inadecuado, porque el compresor de aire está subdimensionado para la
demanda requerida. 30 minutos por hora debe ser el tiempo máximo de bombeo de un
compresor.
NO. DE MODELO
Potencia -Pico
Orificio
Carrera del pistón
* Voltaje-1Fases
** Requerimiento mínimo del ramal del circuito
* Tipo de fusible
Capacidad del Tanque de Aire (Galón)
Presión de Arranque Aproximada
Presión de Corte Aproximada
SCFM @ 40 PSIG
SCFM @ 90 PSIG
*
1. El suministro de voltaje al circuito es normal.
2. El circuito no se usa para suministrarle electricidad a otras cargas (luces, artefactos, etc.)
3. Cordones de extensión cumplen con las especificaciones indicadas en el manual de instrucciones.
4. El circuito está equipado con interruptor de circuito de 15 Amp. o un fusible de retardo de 15
Amp.
Puede ser necesario operar el compresor desde un circuito de 20 Amp., si no puede cumplirse
alguna de las condiciones mencionadas arriba o si la operación del compresor causa interrupciones
de energía repetidas. No es necesario cambiar el juego de cables.
** Es preferible usar un interruptor de circuitos. Use únicamente un fusible o interruptor automático
de circuito que esté especificado para el ramal en el cual esta operando el compresor de aire. Usar
fusibles de retardo de doble elemento si el circuito al que está conectado el compresor de aire está
protegido con fusibles.
D24064
GLOSARIO
CICLO DE SERVICIO
ESPECIFICACIONES
Estos compresores pueden operar en un circuito de 15 Amp. si:
32- SP
CPLDC2541S
2,5
2.363"
.890"
240V
15 Amp
Fusible de retardo
4.3
120 PSIG
150 PSIG
5,4
4,0