Bahco BBL12-400 Manual Del Usuario página 85

3. ÜNİTEYİ KULLANMAYA HAZIRLANMA
UYARI! AKÜ ASİDİYLE TEMAS RİSKİ.
AKÜ ASİDİ, SON DERECE KOROZİF BİR
SÜLFÜRİK ASİTTİR.
3.1 Ünite kullanımdayken, akü çevresindeki
alanın iyi havalandırıldığından emin
olun.
3.2 Takviye kablosunu kullanmadan önce
akünün kutup başlarını temizleyin. Temizlik
sırasında, havayla taşınan korozyonun
gözleriniz, burnunuz veya ağzınızla
4. BİR AKÜYE BAĞLANTI YAPARKEN ŞU ADIMLARI İZLEYİN
UYARI! AKÜNÜN ÇEVRESİNDE
ORTAYA ÇIKAN BİR KIVILCIM, AKÜNÜN
PATLAMASINA YOL AÇABİLİR. AKÜNÜN
YAKININDA KIVILCIM RİSKİNİ EN AZA
İNDİRMEK İÇİN:
4.1 Çıkış kablolarını, aşağıda belirtildiği gibi
aküye ve şasiye takın. Çıkış maşalarının
birbirine dokunmasına kesinlikle izin
vermeyin.
4.2 DC kablolarını, motor kaputu, kapı ve
hareketli veya sıcak motor parçalarından
hasar görmeyecek biçimde konumlandırın.
NOT: Takviyeyle çalıştırma sırasında
motor kaputunu kapatmak gerekirse,
motor kaputunun, akü maşalarının metal
kısmına değmediğinden ve kabloların
yalıtımını kesmediğinden emin olun.
4.3 Fan kanatlarından, kayışlardan,
kasnaklardan ve yaralanmaya yol
açabilecek diğer parçalardan uzak durun.
4.4 Akü kutup başlarının hangi kutba ait
olduğunu kontrol edin. ARTI (POS, P,
+) kutup başının çapı, genellikle EKSİ
(NEG, N, -) kutup başının çapından daha
büyüktür.
4.5 Akünün hangi kutup başının şasiyle
topraklandığını (şasiye bağlandığını) tespit
edin. Eksi kutup şasiye bağlıysa (çoğu
araçta böyledir), adım 4.6'yı inceleyin.
Artı kutup şasiye bağlıysa, adım 4.7'yi
inceleyin.
All manuals and user guides at all-guides.com
temas etmesine izin vermeyin. Akü asidini
nötrleştirmek ve havada uçan korozyonu
ortadan kaldırmak için karbonat ve su
kullanın. Gözlerinize, burnunuza veya
ağzınıza dokunmayın.
3.3 Aracın kullanım kılavuzuna bakarak,
akünün gerilimini öğrenin ve çıkış
geriliminin 12V olduğundan emin olun.
3.4 Ünitenin kablo maşalarının sıkıca
bağlandığından emin olun.
4.6 Eksi ucu topraklanmış araçlarda,
Güç Kaynağından gelen ARTI (KIRMIZI)
maşayı, akünün topraklanmamış ARTI
(POS, P, +) kutbuna bağlayın. EKSİ
(SİYAH) maşayı, aracın şasisine veya
motor bloğunun aküden uzak bir noktasına
bağlayın. Maşayı karbüratöre, yakıt
hatlarına veya sac gövde parçalarına
bağlamayın. Şasinin kalın metal bir
parçasına veya motor bloğuna bağlayın.
4.7 Artı kutbu topraklanmış bir araçta, Güç
Kaynağından gelen EKSİ (SİYAH) maşayı,
akünün topraklama bağlantısı olmayan
EKSİ (NEG, N, -) kutup başına bağlayın.
ARTI (KIRMIZI) maşayı, aracın şasisine
veya motor bloğunun aküden uzak bir
noktasına bağlayın. Maşayı karbüratöre,
yakıt hatlarına veya sac gövde parçalarına
bağlamayın. Şasinin kalın metal bir
parçasına veya motor bloğuna bağlayın.
4.8 Ünitenin bağlantısını keserken, takviyeyle
çalıştırma düğmesine basarak kapalı
konuma getirin, maşayı aracın şasisinden
çekin ve sonra maşayı akü kutup başından
çıkarın.
• 85 •