Usted puede verificar el correcto funcionamiento y configuración del dispositivo a partir de
las luces ubicadas al frente del mismo. Si todo está correcto, el LED VERDE permanecerá
siempre prendido mientras el auto esté en contacto o en marcha; mientras que el LED
ROJO parpadeará si las RPM del motor están entre 600 y 1700 RPM. Si esto no sucede,
verifique el cableado y la configuración del DIPSWITCH (llaves).
Uso del cable CELESTE para lectura de RPM
Drag-Box Lite ofrece la posibilidad de leer la señal de RPM de distintas fuentes como ser
sensores Hall, sensores Inductivos, Bobinas con módulo, entre otros.
La electrónica interna del equipo permite la conexión segura sin dañar el dispositivo ni la
ECU del vehículo.
Siempre que se use el cable CELESTE para medir RPM, es posible que sea necesario
calibrar la Drag-Box. Esto se realiza girando un potenciómetro con un destornillador plano
pequeño en el orificio superior del equipo. El equipo viene precalibrado de fábrica y es
posible que funcione correctamente sin necesidad de ajuste.
La manera más práctica de realizar esta calibración es:
1. Verifique el estado del DIP SWITCH para que coincida con su configuración de
vehículo.
2. Encienda su vehículo y espere hasta que el motor se encuentre a temperatura.
3. El LED ROJO titilará cuando el equipo registre RPM entre las 600 y las 1700
RPM.
4. Si el led no titila con el auto regulando, con un destornillador plano pequeño
gire el suavemente tornillo indicado en la foto anterior hasta encontrar un punto
en que comience a titilar el led rojo. Una vez encontrado el punto, dar una
vuelta más al tornillo en el mismo sentido en que se lo venía haciendo.
El tornillo posee 25 vueltas hasta llegar al extremo, donde se escuchará un
"click" al girarlo.
Manual de Instalación Drag-Box V2
Tornillo
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