Este dispositivo está diseñado para vehículos de competición que son
usados en circuitos o establecimientos específicos para tal actividad.
SE RECOMIENDA NO USAR ESTE DISPOSITIVO EN LA VIA PÚBLICA.
MG Customs no se responsabiliza por los daños a personas u objetos
que puedan derivarse de ignorar esta recomendación.
Este producto no está certificado para fines aeronáuticos ni para vehículos
voladores, ya que no ha sido diseñado para tales aplicaciones.
Garantía
El uso de este equipo implica en total conformidad con los términos descritos en este
manual y exime al fabricante de cualquier responsabilidad con respecto a mal uso del
producto.
Este producto debe ser instalado y ajustado por talleres especializados o profesionales
con experiencia en puesta a punto de motores.
Ignorar cualquiera de las advertencias o precauciones descritas en este manual puede
causar daños al motor y dar lugar a la anulación de la garantía de este producto.
Antes de iniciar cualquier instalación eléctrica, desconecte la batería.
La garantía de este producto está limitada a un año a partir de la fecha de compra, solo
cubriendo defectos de fabricación. Los daños causados por el mal uso o mala instalación
de la unidad no están cubiertos por la garantía.
Pinout del conector
Pin
Color
1
AMARILLO
2
MARRON
3
ROJO
4
NEGRO
5
BLANCO
6
CELESTE
Manual de Instalación Drag-Box V2
Nombre
Cable a utilizar en autos con carburador con
SENSOR
encendido convencional para leer RPM desde el
RPM 1
Conectar al cable de la ECU que alimenta de 12 V al
ECU - 12 V
encendido interrumpiendo la continuidad del cable
BOBINA
Conectar al positivo de la bobina de encendido
OUT
Conectar a masa, NEGATIVO DE BATERÍA.
MASA
Conectar al switch del pedal de embrague o a un
EMBRAGUE
pulsador manual en su defecto (gatillo).
Cable a utilizar en autos con inyección electrónica o
SENSOR
carburados con encendido electrónico para leer
RPM 2
Descripción
distribuidor. Leer NOTA 1
(conexión en serie).
restituyendo la continuidad.
(NO CONECTAR A CHASIS)
RPM. Leer NOTA 1
2