6 ENSAMBLAJE
6.1 Guía de deslizamiento
Si se utiliza una guía de deslizamiento dividida en dos piezas hay que
realizar el ensamblaje de la misma, para ello proceda del siguiente
modo. Si dispone de una guía ya ensamblada, pase al párrafo 6.2.
1) Ensamble las dos piezas de la guía de deslizamiento
introduciéndolas en la junta central (Fig. 6 ref. A) hasta que los
salientes metálicos de referencia lleguen hasta el tope (Fig. 6 ref.
B). Para facilitar el acoplamiento de la guía de deslizamiento se
aconseja introducirla en la junta central comprimiéndola como
se indica en la Fig. 6 ref. C. No utilice herramientas que puedan
deformar la guía o la junta.
2) Deslice el grupo de reenvío a lo largo de toda la guía de
deslizamiento (Fig. 7 ref. A) hasta colocarlo cerca del terminal
anterior, es decir, el opuesto al grupo de acoplamiento tracción.
3) Ensamble el empalme anterior (Fig. 7 ref. B) al grupo de reenvío
(Fig. 7 ref. A).
4) Tense ligeramente la cadena atornillando la tuerca (Fig. 7 ref.
C).
5) Incline la guía de deslizamiento sobre el lado (Fig. 8)
6) Empuje el carro hasta que quede cerca del grupo de
acoplamiento tracción (Fig. 8 ref. C).
7) Regule el tensor (fig. 8 ref. A) de modo que la zona central del
bucle, formada por el tramo superior de la cadena, coincida
aproximadamente con la línea media central de la guía de
deslizamiento (Fig. 8 ref. B)
Atención: una tensión excesiva puede ocasionar daños a los
grupos de reenvío y de acoplamiento tracción.
6.2 Empalme posterior
Antes de fijar la guía de deslizamiento en el techo, ensamble el
empalme posterior al correspondiente alojamiento en el grupo
acoplamiento tracción y atornille los tornillos como se indica en la
Fig. 9 ref.
.
Fig. 6
Fig. 7
Fig. 9
6
Fig. 8