Mantenimiento - AUMA SAEx 07.2 Instrucciones De Servicio

SAEx 07.2 SAEx 16.2 / SAREx 07.2
ACExC 01.2 No intrusivo Foundation Fieldbus
Colocar el conector:
13.3.

Mantenimiento

Intervalos de manteni-
miento
Operación manual
Lubricación
Notas sobre el manteni-
miento
SAREx 16.2 Unidad de mando: electrónica
3. Tape las conexiones de enchufe abiertas, p. ej., con la tapa protectora y el
marco de sujeción de AUMA.
4. Limpie las superficies de contacto en el conector y en la carcasa.
5. Preserve las superficies de contacto con un agente anti-corrosión no ácido.
6. Compruebe que la junta tórica [3] no está dañada, en caso de estarlo, sustitú-
yala por una nueva.
7. Aplique una fina capa de grasa no ácida (p. ej., vaselina) a la junta tórica.
8. Coloque la conexión eléctrica y apriete uniformemente los tornillos en diagonal.
De conformidad con la EN 60079-17, en productos con certificación Ex se requiere
una prueba reiterativa cada 3 años como máximo o una supervisión permanente
por personal instruido.
Durante el mantenimiento se deben comprobar las partes mecánicas de la
conmutación con volante, especialmente el embrague motor y el muelle de retención.
Las piezas que presenten un desgaste visible se deben cambiar.
En fábrica, el actuador se rellena de grasa de alta calidad.
Durante la operación, no es necesaria una lubricación adicional del actuador.
El cambio de grasa se realiza durante el mantenimiento.
- Para servicio de regulación, se recomienda cada 4
- Para servicio todo-nada, operación frecuente, se recomienda cada 6
años.
- Para servicio todo-nada, operación esporádica, se recomienda cada 10
12 años.
Recomendamos también sustituir la grasa cuando se cambian las juntas.
Realice un control visual del actuador y de los accesorios montados. Asegúrese
de que no presentan deterioros o cambios externos, ni fugas de grasa o aceite.
Compruebe si el actuador presenta ruidos o vibraciones inusuales que podrían
indicar daños en los rodamientos o en los reductores.
Los cables de conexión eléctrica se deben tender correctamente y sin deterioros.
Si es necesario, retoque los daños de pintura para evitar corrosión. AUMA
puede suministrar pintura original en pequeñas cantidades bajo demanda.
Compruebe la fijación y la estanqueidad de entradas de cables, racores de
prensaestopas, tapones, etc. Mantenga los pares indicados por el fabricante.
En caso necesario, cambie los componentes. Utilice sólo componentes con
certificado de pruebas de prototipos UE .
Compruebe si las conexiones Ex están correctamente fijadas.
Preste atención a coloraciones que se presenten en los terminales y en los
cables de conexión. Éstas son señal de temperaturas elevadas.
En las carcasas Ex, preste especial atención a las acumulaciones de agua.
Una acumulación peligrosa de agua puede producirse por "respiración" en caso
de fuertes fluctuaciones de temperatura (p. ej., cambio noche/día), por elemen-
tos de sellado deteriorados, etc. Elimine de inmediato las acumulaciones de
agua.
El rango de temperatura del proceso debe quedar por debajo de la temperatura
ambiente indicada.
Compruebe la suciedad y la corrosión de la ranura de encendido resistente a
cargas disruptivas de las carcasas antideflagrantes.
Como las holguras Ex están exactamente definidas y comprobadas, no se debe
realizar ningún tipo de trabajo mecánico en ellas (p. ej., rectificar). Las uniones
se deben limpiar con agentes químicos (p. ej., con Esso-Varsol).
Para obtener datos de la holgura Ex, consulte al fabricante.
No están permitidas las reparaciones de las juntas anti-deflagrantes.
Mantenimiento y reparaciones
6 años.
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