3 . 4 . A L I N E A C I Ó N D E L A P O T E N C I A
3.15
Fig. 3.15
Una vez completado el montaje, comprueba detenidamente que el manillar y la potencia
„
estén alineados con la rueda delantera.
La potencia viene alineada y apretada de fábrica, por lo que no es necesario alinearla.
„
Si fuera necesario alinear la potencia, sigue los pasos que se indican a continuación.
De lo contrario, puedes continuar con la tija y el sillín.
3.16
Fig. 3.16
Para alinear la potencia, afloja con la llave incluida los tornillos de la parte trasera de la
„
potencia y ajusta el ángulo entre la potencia y el manillar, de modo que quede alineada con
la rueda delantera.
Una vez alineada, vuelve a apretar hasta 5,2 Nm los tornillos traseros de la potencia,
„
usando la llave dinamométrica incluida con una punta hexagonal de 4 mm.
5.2
Nm
4
MM
0
Nm
10