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3 . 9 . I N F L A D O D E L O S N E U M Á T I C O S
Los neumáticos se deben inflar, revisar periódicamente y volver a inflar utilizando una bomba
que tenga un manómetro preciso. Para obtener más información, consulta la sección sobre
neumáticos y cámaras del manual del propietario de la bicicleta Specialized.
¡ADVERTENCIA! Cuando infles un neumático, no rebases nunca la presión
máxima que aparece indicada en su cara lateral. En caso de superar esa
presión máxima recomendada, el neumático podría reventar y salirse de
la llanta, ocasionando daños a la bicicleta y lesiones al usuario o a los
transeúntes.
3 . 1 0 . T I J A D E S I L L Í N T E L E S C Ó P I C A O P C I O N A L
3.25
Fig. 3.25
La bicicleta Riprock está diseñada para admitir tijas de sillín telescópicas como opción.
„
15
La funda del cable de la tija de sillín telescópica va por dentro de la guía interna de
„
cableado (ICR) situada encima del tubo inferior, por el lado motriz del cuadro, y sale de la
ICR por el lado inferior del tubo vertical, por delante del pedalier.
La funda del cable de la tija hace un bucle por debajo del pedalier, en el exterior del cuadro,
„
y vuelve a entrar en la ICR situada en la parte trasera del tubo de sillín, por encima del pedalier.
PRECAUCIÓN: Para instalar una tija de sillín telescópica, hace falta
experiencia con herramientas especializadas para bicicletas y conocimientos
sobre instalación de este tipo de tijas. Si careces de esa experiencia, debería
instalarla un distribuidor autorizado Specialized.
4. COMPROBACIÓN DE SEGURIDAD
¡ADVERTENCIA! Para garantizar la seguridad de la bicicleta, antes de montar
por primera vez, y a partir de entonces justo antes de cada uso, es preciso
realizar las siguientes comprobaciones de seguridad y todas las que indique
el manual del propietario. Incumplir esta advertencia puede provocar graves
lesiones personales.
1. Tuercas, pernos, tornillos y otros elementos de fijación: asegúrate de que tanto la tija
„
como la potencia, el manillar y las ruedas estén bien apretados. Puedes comprobar si el
manillar, la potencia y la tija están bien apretados sujetando la bicicleta entre las piernas e
intentando girar, empujar y tirar del manillar y del sillín ejerciendo una fuerza moderada.
Ni el manillar ni el sillín deberían moverse. Si alguno de estos componentes se mueve,
vuelve a realinear la pieza, aumenta la tensión del tornillo e inténtalo de nuevo. Repite el
proceso según sea necesario hasta que no haya movimiento. Comprueba periódicamente
todos los tornillos de la bicicleta para asegurarte de que estén bien apretados.
2. Tija de sillín: asegúrate de que el sillín esté a la altura correcta, y de que el tornillo de la
„
abrazadera de la tija esté bien apretado.
3. Neumáticos y ruedas: asegúrate de que las ruedas giran con libertad y sin cabecear.
„
Las ruedas deberían estar bien centradas con respecto al cuadro y a la horquilla. Si las
ruedas cabecean y no están centradas, acude a tu distribuidor autorizado Specialized.
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