Mouvex SLC24 i Manual De Instrucciones página 22

8. CONTROL DEL FUELLE (continuación)
Versión camisa de calentamiento :
BOMBA SIN DISPOSITIVO DE DETECCIÓN DE
ROTURA DEL FUELLE
BOMBA CON DISPOSITIVO DE DETECCIÓN DE
ROTURA DEL FUELLE POR PRESOSTATO NO ATEX
NO GOLPEAR EL PRESOSTATO NI LAS CONEXIONES.
NO QUITAR EL PRESOSTATO.
NO RETIRAR LA PLACA DE PROTECCIÓN.
BOMBA CON DISPOSITIVO DE DETECCIÓN DE
ROTURA DEL FUELLE POR PRESOSTATO ATEX
NO GOLPEAR EL PRESOSTATO NI LAS CONEXIONES.
NO QUITAR EL PRESOSTATO.
NO DESACOPLAR EL FLEXIBLE ENTRE EL PRESOSTATO
Y LA CAJA DE RODAMIENTOS.
NO RETIRAR LA PLACA DE PROTECCIÓN.
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NT 1004-D00 07 18 SLC24 i - SLC36 i - SLC45 i s
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• Con una maza de nylon golpee suavemente en la brida de la
tobera 104 para separarla del bloque de transmisión 596.
• Retirar la tobera 101B, cuidando no golpear el fuelle.
• Retirar la junta 113.
• Inspeccionar el fuelle : todo indicio de golpe, rayada o defor-
mación exige la sustitución del bloque de transmisión.
• El remontaje se efectúa en el orden inverso al desmontaje,
tomando todas las precauciones para situar correctamente la
junta 113 y los pasadores de indexación 117 y 513.
Las tuercas 115 deben remontarse con fijador de tornillos normal
(Loctite ® 243* o equivalente) : 4 x M16 : Par de apriete 100 Nm.
Las transmisiones de recambio se suministran con una protec-
ción tubular de espuma. Se recomienda dejar esta protección
alrededor del fuelle hasta el montaje de la tubuladura.
NO OLVIDAR RETIRAR LA PROTECCION ANTES DEL
MONTAJE DEL CILINDRO.
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®
* Loctite es una marca registrada.