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CP3130 Control del limitador del par motor del molino
3.0
Instalación
3.1
Configuración de fábrica
3.1.1
Las siguientes funciones están disponibles en los
sistemas de control del limitador del par motor. Algunas
de estas funciones tienen valores predeterminados en
fábrica como se describe a continuación. Sin embargo,
estas funciones son configurables por el usuario y
pueden ser cambiadas por el cliente. Sírvase revisar
los ajustes predeterminados en fábrica, y considere
cuidadosamente la seguridad general y el rendimiento
del sistema antes de realizar cualquier cambio en los
valores predeterminados en fábrica.
Nota: Los cambios realizados a los ajustes predeterminados de
fábrica no se conservarán si se desactiva la energía y se reinicia
el sistema. Se adjunta una hoja de registro al final de este
documento, la cual se utilizará para llevar un seguimiento de los
cambios realizados en los valores predeterminados de fábrica
a fin de que puedan ser restaurados por el usuario. Al activar
momentáneamente el interruptor de reinicio 4SS en el interior del
panel, se reiniciarán todos los valores predeterminados de fábrica.
(a)
Control opcional - Función de Bypass. En el modo
Bypass, el control no monitorea el deslizamiento del
embrague y, por lo tanto, no protege al molino.
(b)
Tiempo de retardo del modo de arranque
Éste es el tiempo de retardo que se producirá entre
el momento en que se inicia un arranque local o
remoto y el tiempo en que se activa (energiza) la
válvula solenoide del sistema de aire del embrague.
La salida de la bocina de advertencia será alta y la luz
de funcionamiento del molino en la interfaz máquina
hombre (HMI, por sus siglas en inglés) estará
parpadeando durante este tiempo de retardo. El valor
predeterminado para este tiempo de retardo es de
10 segundos.
(c)
Retardo del reinicio
Este es el tiempo que debe transcurrir entre el
momento en que el eje de salida deja de girar y el
tiempo cuando se permite otro intento de arranque.
El valor predeterminado para el retardo del reinicio es
de 30 segundos.
(d)
Ventana de enfriamiento
Este es el tiempo que debe transcurrir entre cuando el
usuario acumula 3 arranques, dentro de un período de
tiempo de 10 minutos, y el tiempo en que se permita
otro arranque. Durante el período de enfriamiento, la
luz de falla en el HMI parpadeará a 1Hz. Esta falla no
se puede reajustar; debe permitirse que transcurra
el período de enfriamiento y el sistema se reiniciará
automáticamente. El valor predeterminado para la
ventana de tiempo de enfriamiento es de 30 minutos.
Una ventana en la pantalla de mantenimiento de
la HMI proporciona el tiempo transcurrido desde
que comenzó el período de enfriamiento. Consultar
la Imagen 8 para ver la disposición e información
contenida en la pantalla de mantenimiento.
EATON Airflex CP3130 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento E-CLCL-II018-ES Agosto de 2017
(e)
Porcentaje de deslizamiento
Esta es la diferencia máxima permisible de velocidad,
en porcentaje, que se permite que ocurra entre el
eje de salida y el eje de entrada antes de que el
sistema declare una condición de deslizamiento.
Si se declara una condición de deslizamiento, las
válvulas solenoides se desactivarán y la luz de falla
en el HMI se encenderá de forma continua. La falla
debe reajustarse en el panel antes de que se pueda
intentar otro arranque. El valor predeterminado para
el porcentaje de deslizamiento es 5%.
(f)
Persistencia
Este parámetro trabaja en conjunto con el parámetro
de porcentaje de deslizamiento (e). Este es el
tiempo máximo permisible en que el eje de salida
podrá desplazarse fuera del ajuste del porcentaje de
deslizamiento antes de que se declare una condición
de deslizamiento. Este parámetro debe mantenerse
lo más ajustado posible sin provocar fallas molestas.
El valor predeterminado para la persistencia es de
75 milisegundos.
Los valores predeterminados anteriores serán
previamente programados en el controlador lógico
programable (PLC, por sus siglas en inglés) del Airflex
de Eaton antes del envío. Consultar la Imagen 6 para
ver la disposición de la pantalla de configuración y la
ubicación de estos parámetros en la HMI.
Advertencia
Al prestar mantenimiento al equipo operado por este
control, la desconexión del servicio siempre debe
estar bloqueada y etiquetada según los requisitos
de la OSHA (29 CFR Parte 1910). Utilizar siempre
un bloqueo en la desconexión del servicio para este
control, así como para el controlador del motor.
3.2
Panel de control
3.2.1
El control debe ser instalado por un electricista
calificado y cableado de conformidad con el Código
Eléctrico Nacional.
3.2.2
Debe asegurarse que el gabinete está debidamente
conectado a tierra.
3.2.3
Las técnicas de cableado adecuadas son esenciales
para asegurar las características de seguridad
inherentes del sistema de control de Airflex. Utilizar
solamente los métodos aceptados de instalación del
conducto y utilizar el cable de conductores trenzados
por máquina herramienta (Certificado por U.L.,
temperatura de 105 °C, resistente al aceite) para el
cableado de los componentes al panel de control.
3.2.4
Colocar el cable de acuerdo con el esquema del
control proporcionado por Airflex de Eaton para su
sistema particular, así como todos los requisitos
estatales, locales y de la instalación aplicables.
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