Recepción, Manejo Y Almacenamiento; Instalación De Las Secciones Del Centro De Control De Motores - Eaton Cutler-Hammer Manual De Instalación Y Mantenimiento

Folleto de instrucciones
Página 4 En vigencia a partir de 03/2003
Personal calificado
Los individuos que instalen, operen o den
mantenimiento a los centros de control de
motores deben estar capacitados y
autorizados para operar el equipo
asociado con la instalación y
mantenimiento de un centro de control de
motores, así como con la operación del
equipo que recibe su energía de las
unidades controladoras en el centro de
control de motores.
Dichos individuos deben entrenarse en
los procedimientos apropiados con
respecto a la desconexión y bloqueo de
APAGADO de la energía hacia el centro
de control de motor, utilizando vestuario y
equipo de protección y siguiendo los
procedimientos de seguridad establecidos
tal y como se indica en el Código Nacional
de Seguridad en Electricidad (ANSI C2) y
Mantenimiento de Equipo Eléctrico (NFPA
70B).
Parte 2
Recepción, manejo y
almacenamiento
Recepción
Antes y después de descargar el centro
de control de motores, inspeccione cada
sección y exterior de la unidad por
cualquier evidencia de daño que pudiera
haber ocurrido durante el envío. Si hay
alguna indicación de que el manejo del
centro de control de motores no ha sido el
correcto o que ha sido embarcado sobre
su parte trasera o lateral, retire las
unidades removibles y haga una
inspección completa de la estructura
interna, barras de bus, aisladores y
componentes de la unidad por cualquier
posibilidad de daño oculto. Reporte de
inmediato al transportista de cualquier
daño que encuentre.
Manejo
Las siguientes directrices se proporcionan
para ayudar a evitar heridas en el
personal y daño en el equipo durante el
manejo y para facilitar el traslado del
centro de control de motor hacia el lugar
de trabajo.
Sugerencias generales
1. Maneje con cuidado el centro de
control de motores para evitar que se
dañen los componentes y la caja o su
acabado de pintura.
Centros de control de
motores Advantage
IB04301002S
2. Mantenga el centro de control de
motores en una posición hacia arriba.
3. Asegúrese que los medios de
transporte tengan la capacidad para
manejar el peso del centro de control
de motores.
4. El centro de control debe mantenerse
asegurado al larguero del embarque
hasta que el centro de control de
motores llegue a su destino final.
5. Tenga cuidado durante las
operaciones de movimiento y
ubicación para evitar una caída, un
rodamiento o vuelco accidental.
6. Los angulares de levantamiento para
el manejo por medio de un puente-
grúa deben estar atornillados a la
parte superior de cada sección de
embarque. Es preferible el manejo por
medio de un puente-grúa pero si no
se cuenta con este servicio, el centro
de control de motores puede
trasladarse por medio de una carretilla
elevadora o utilizando rodos debajo
del larguero de embarque.
Puente-grúa
1. Consulte la gráfica 3 para conocer la
configuración que se recomienda para
el levantamiento.
2. Seleccione o ajuste los tramos de
elevación para compensar cualquier
distribución desigual del peso y
mantener el centro de control de
motores en una posición hacia arriba.
3. Para reducir la tensión en la elevación
y carga de compresión de los
angulares de levantamiento, no
permita que el ángulo entre los cables
de elevación y la vertical supere los
45 grados.
4. Utilice eslingas con ganchos o yugos
seguros. No inserte lazos o cables a
través de los agujeros del angular
de levantamiento.
5. Después de retirar los angulares de
levantamiento, reemplace el equipo
de montaje para evitar la entrada de
suciedad, etc.
PUNTO DE ELEVACIÓN
LA ALTURA DEL PUNTO
DE ELEVACION SOBRE EL
ESPARCIDOR DEBE SER
DE AL MENOS ½ DE "A"
(LA DISTANCIA ENTRE
LOS PERNOS DE
ARGOLLA) ESTO
45º
ASEGURA UN ANGULO
MAX
MAXIMO DE 45º TAL Y
COMO SE MUESTRA
CENTRO DE CONTROL DE MOTORES
Gráfica 3. Uso correcto del angular
de levantamiento
Para mayor información visite el sitio: www.cutler-hammer.eaton.com
Carretilla elevadora
Los centros de control de motores son
normalmente pesados en la parte
superior y frontal. Mientras esté en
movimiento, equilibre la carga
cuidadosamente y en forma segura,
según sea necesario. Cuando efectúe
operaciones de manejo con
levantamiento pesado, utilice
siempre una banda de seguridad.
Rodos
Si no existe una inclinación significativa,
los rodos de varilla o de tubo, con la
ayuda de palancas, proporcionan un
método simple para trasladar el centro de
control de motores en un mismo nivel.
Ruede despacio el centro de control de
motores y asegure la carga para prevenir
que ésta se vuelque.
Almacenamiento
Cuando un centro de control de motores
no puede instalarse y ponerse en
funcionamiento inmediatamente después
de que se ha recibido, tome las medidas
necesarias para evitar que se dañe
debido a condiciones del medio ambiente
severas o de condensación. Si el centro
de control de motores no puede instalarse
en su destino final, almacénelo en un
lugar limpio, seco y ventilado, con
calefacción para evitar la condensación y
protegido de la suciedad, polvo, agua y
daños mecánicos. Cuando las
condiciones de almacenamiento no son
las ideales, instale en forma temporal un
calentador eléctrico, generalmente por
medio de bombillas que hagan un total de
150 vatios por sección, colgadas en la
entrada metálica vertical, o aplique
energía a los calentadores de espacio con
los cuales puede estar equipado el centro
de control de motores. Antes de aplicar
energía a cualquiera de los elementos de
calefacción, retire cualquier empaque flojo
o materiales inflamables.
Parte 3
Instalación de las
NO INSERTE LAZOS
secciones del centro de
O CABLES A
TRAVÉS DE LOS
AGUJEROS DE
LEVANTAMIENTO. control de motores
UTILICE ESLINGAS
CON GANCHOS O
GRILLETES
SEGUROS
AGUJERO DE
Información general
LEVAN-
TAMIENTO
ANGULAR DE
LEVANTAMIENTO
Los centros de control de motores
Advantage (MCC, por sus iniciales en
inglés) se diseñaron para ser instalados
de conformidad con el Código Nacional
IB04301002S