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Apéndice
Instrucciones de instalación
Los tubos existentes para R22 y R410A se pueden
reutilizar en las instalaciones de los productos de R32
con inversor.
ADVERTENCIA
Debe comprobar si los tubos existentes que se
van a reutilizar presentan arañazos y abolladuras,
así como confirmar si la fiabilidad en cuanto
a la resistencia de los tubos se ajusta a las
condiciones del lugar de instalación.
Si se cumplen las condiciones especificadas, es
posible adaptar los tubos de R22 y R410A
existentes para utilizarlos en los modelos con R32.
Condiciones básicas necesarias para
reutilizar los tubos existentes
Compruebe y observe si se dan las tres condiciones
siguientes en los tubos de refrigeración.
1. Sequedad (No hay humedad dentro de los tubos.)
2. Limpieza (No hay polvo dentro de los tubos.)
3. Estanqueidad (No hay fugas de refrigerante.)
Restricciones para el uso de los tubos
existentes
En los casos siguientes, no se deben reutilizar
directamente los tubos existentes. Limpie los
tubos existentes o cámbielos por tubos nuevos.
1. Si los tubos presentan arañazos o abolladuras
considerables, asegúrese de utilizar tubos nuevos
en la instalación de los tubos del refrigerante.
2. Si el grosor del tubo existente es menor que el
especificado en "Diámetro y grosor del tubo",
asegúrese de utilizar tubos nuevos en la instalación
de los tubos del refrigerante.
La presión de trabajo del refrigerante es alta. Si el
tubo presenta arañazos o abolladuras, o si se utiliza
un tubo más fino de lo indicado, la resistencia a la
presión puede ser insuficiente, lo cual puede hacer
que, en el peor de los casos, el tubo se rompa.
* Diámetro y grosor del tubo (mm)
Diámetro exterior del tubo Ø6,4
Ø9,5 Ø12,7 Ø15,9
R32, R410A
Grosor
0,8
0,8
0,8
R22
3. Si la unidad exterior se dejó con los tubos
desconectados, o hubo una fuga de gas en los
tubos y no fueron reparados ni rellenados.
Es posible que haya entrado agua de lluvia, aire o
humedad en el tubo.
4. Cuando no es posible recuperar el líquido refrigerante
mediante una unidad de recuperación de refrigerante.
Cabe la posibilidad de que siga habiendo una
gran cantidad de aceite sucio o humedad en el
interior del tubo.
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5. Cuando se ha instalado un secador (disponible en
el mercado) en los tubos existentes.
Es posible que se haya generado óxido verde de
cobre.
6. Cuando el aparato de aire acondicionado actual se
retira después de haberse recuperado el refrigerante.
Compruebe si ese aceite es claramente distinto del
aceite normal.
El aceite refrigerante tiene el color del óxido verde
de cobre:
Es posible que se haya mezclado humedad con el
aceite y se haya generando óxido dentro del tubo.
El aceite está decolorado, hay gran cantidad de
residuos o mal olor.
Se observa gran cantidad de restos brillantes
de polvo metálico u otros residuos en el aceite
refrigerante.
7. Cuando el aparato de aire acondicionado tiene un
historial de averías y sustituciones del compresor.
Se producirán problemas cuando se observe la
presencia de aceite decolorado, gran cantidad de
residuos, polvo metálico brillante u otros residuos
o mezcla de materias extrañas.
8. Cuando se produzcan repetidas instalaciones
temporales y desmontajes del aparato de aire
acondicionado, por alquiler temporal u otras razones.
9. Si el aceite refrigerante del aparato de aire
acondicionado existente no es uno de los
siguientes: aceite mineral, Suniso, Freol-S,
MS (aceite sintético), alquil benceno (HAB,
congelabarril), serie éster, PVE solo de la serie éter.
El aislamiento de bobina del compresor puede
deteriorarse.
NOTA
Los casos descritos anteriormente han sido
confirmados por nuestra empresa y reflejan nuestros
puntos de vista sobre nuestros aparatos de aire
acondicionado, por lo que no se garantiza el uso de
tubos existentes con aparatos de aire acondicionado de
otras empresas que utilicen el refrigerante R32, R410A.
Cuidado de los tubos
Cuando vaya a desmontar y abrir la unidad interior o
exterior durante mucho tiempo, cuide los tubos de la
siguiente manera:
1,0
De lo contrario, puede aparecer óxido cuando,
debido a la condensación, se produzca la entrada de
humedad o materias extrañas en los tubos.
No es posible eliminar la oxidación mediante
limpieza. Será necesario sustituir los tubos.
Lugar de
Plazo
Tratamiento
colocación
1 mes o más
Estrangulamiento
Exterior
Menos de 1 mes
Estrangulamiento
Interior
Cada vez
¿Presentan arañazos o desperfectos los tubos
¿Es posible poner en marcha el aparato de aire
acondicionado existente?
Tras poner en marcha el aparato de aire
acondicionado existente en el modo de refrigeración
durante un periodo aproximado de 30 minutos,*
recupere el refrigerante.
Para la limpieza de los tubos y la recuperación del
aceite
Recuperación de refrigerante: método de bombeo
Desmonte el aparato de aire acondicionado de los
tubos y realice un drenaje (presión de nitrógeno
0,5 MPa) para eliminar los restos que hubieran
podido quedar en el interior del tubo.
Nota: En el caso de tubos dobles, asegúrese
de realizar también el drenaje del tubo de
bifurcación.
¿Se ha descargado aceite muy descolorido o
una gran cantidad de restos? (Cuando el
aceite se deteriora, su color cambia a un color
Conecte las unidades interior / exterior al tubo
existente.
Use una tuerca abocinada fijada a la unidad
principal para las unidades interior / exterior.
(No utilice la tuerca abocinada del tubo existente.)
Vuelva a mecanizar el tamaño de mecanizado
abocinado al tamaño adecuado para R32, R410A.
(Prueba de hermeticidad), Secado de vacío, Carga
de refrigerante, Comprobación de fugas de gas
Prueba de funcionamiento
o sellado
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SÍ
existentes?
NO
NO
SÍ
Presión del gas nitrógeno 0,5 MPa
(Si se produce la descarga de restos, esto indica
que existe una gran cantidad de restos presente.)
SÍ
negro o marrón.)
NO
Tubos necesarios para cambiar la tuerca abocinada /
tamaño del abocinamiento debido a compresión del
1) Ancho de la tuerca abocinada: H
H
2) Tamaño del abocinamiento: A
A
Ligeramente más grande para R32, R410A
No vierta aceite refrigerante sobre la superficie
abocinada.
Tubos existentes: no pueden utilizarse.
Use tubos nuevos.
Limpie los tubos o use tubos nuevos.
tubo
(mm)
Diámetro exterior
Ø6,4
Ø9,5
Ø12,7 Ø15,9
del tubo de cobre
EN
Para R32, R410A
17
22
26
24
Para R22
Igual al anterior
24
27
EN
(mm)
Diámetro exterior
Ø6,4
Ø9,5
Ø12,7 Ø15,9
del tubo de cobre
EN
Para R32, R410A
9,1
13,2
16,6
19,7
Para R22
9,0
13,0
16,2
19,4
EN
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