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Descripción de la máquina
Sistema de freno
El sistema de freno está compuesto por un freno de
servicio, un freno secundario y un freno de
estacionamiento. El sistema del freno de servicio
provoca un retardo en el sistema de propulsión, es
decir, un frenado hidrostático.
Freno de estacionamiento/secundario
El sistema del freno de estacionamiento y secundario
se compone de frenos de disco accionados por
resorte en el eje trasero y el engranaje del tambor que
se desbloquea mediante presión hidráulica.
Sistema de dirección
El sistema de dirección es un sistema hidrostático con
detección de carga. La válvula de control de la
columna de dirección distribuye el flujo a los cilindros
de dirección en la junta articulada. El ángulo de giro
es proporcional al movimiento de giro ejercido en el
volante.
En algunos mercados, la máquina está equipada
también con un sistema de dirección de emergencia.
Sistema de vibración
El sistema de vibración es un sistema hidrostático en
el que un motor hidráulico acciona el eje excéntrico,
que genera las vibraciones del tambor.
La alta o baja amplitud está determinada por la
dirección de rotación del motor hidráulico. Existen
además sistemas opcionales para frecuencia o
amplitud variable.
Cabina
La cabina posee un sistema de ventilación y
calefacción que permite desescarchar las ventanillas.
También es posible instalar opcionalmente un sistema
de aire acondicionado.
Salida de emergencia
La cabina posee dos salidas de emergencia: la luna
trasera de la cabina y la puerta, que pueden romperse
con el martillo para emergencias que hay en el interior
de la cabina.
FOPS y ROPS
FOPS es la abreviatura de "Falling Object Protective
Structure", una estructura de protección para el techo
contra la caída de objetos mientras que ROPS es la
abreviatura de "Roll Over Protective Structure", una
estructura de protección antivuelco.
La cabina está homologada como cabina de
4812158742_F.pdf
2018-02-08
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