Démarrage Du Système : Cycle D'auto-Apprentissage; 3.1.1 Procédure D'auto-Apprentissage; 3.1.2 Actionnement « Homme Présent - Aprimatic RSK24 SMT Manual De Instrucciones

Démarrage du système / Auto-apprentissage
3.1 DÉMARRAGE DU SYSTÈME :
CYCLE D'AUTO-APPRENTISSAGE
Une fois les connexions effectuées, il est indispensable
de lancer un cycle d'auto-apprentissage pour mettre le
système en service.
L'automatisme ne fonctionne pas si la procédure d'auto-
apprentissage n'a pas été achevée.
Pendant l'auto-apprentissage, la platine de commande saisit
les données du système qui lui permettent d'effectuer les
paramétrages nécessaires au fonctionnement :
- grandeur de la course ;
- temps d'actionnement nécessaires à l'ouverture et à la
fermeture ;
- sens d'ouverture et de fermeture des vantaux et
adaptation du fonctionnement des moteurs ;
- type d'application selon les moteurs reliés afi n de confi gurer
le fonctionnement pour un système à deux vantaux ou à
un seul vantail.
!
Attention
Les signaux extérieurs ne sont pas
pris en considération pendant toute la durée du cycle d'auto-
apprentissage (excepté la cellule photoélectrique en phase de
fermeture). Si la cellule photoélectrique envoie une impulsion
pendant cette phase, l'auto-apprentissage est interrompu et
doit être répété.
!
Attention
Il faudra obligatoirement effectuer
un nouveau cycle d'AUTO-APPRENTISSAGE après chaque
nouvelle programmation du paramètre de « vitesse »,
chaque variation, même temporaire, du nombre de vantaux
motorisés ou encore après chaque REMISE À ZÉRO.
remarque: la nécessité d'effectuer l'auto-apprentissage est
signalée sur l'affi cheur de la carte par la lettre S clignotante.
3.1.1 PROCÉDURE D'AUTO-APPRENTISSAGE
Pour pouvoir lancer l'auto-apprentissage, il est nécessaire
que le portail soit FERMÉ et ARRÊTÉ (l'actionnement en
mode HOMME PRÉSENT décrit au par.3.1.2 est possible).
Presser simultanément les boutons JAUNE et BLEU pendant
quelques secondes jusqu'à ce que l'affi cheur confi rme le
lancement de la procédure par le clignotement de 3 segments
superposés (Fig.4). Le cycle démarre et se réalise comme
montrée dans la Fig.4.
En fi n de procédure, le portail est fermé et arrêté et l'affi cheur
s'éteint. Il est maintenant possible d'actionner le
portail à l'aide du bouton à clé ou d'une télécommande (déjà
mémorisée) pour contrôler son fonctionnement.
Après l'auto-apprentissage, le système fonctionne en
mode automatique selon les paramétrages effectués en
usine (par défaut) (voir par.5.1 et Tab.2).
3.1.2 Actionnement « homme présent »
Avant de commencer l'auto-apprentissage, il est possible
d'actionner les vantaux au moyen de la commande HOMME
PRÉSENT, sans devoir utiliser le déverrouillage mécanique
du/des moteur(s) et en procédant de la façon suivante :
pour actionner le vantail 1, appuyer et maintenir enfoncé
le bouton ROUGE sur la platine ;
pour actionner le vantail 2, appuyer et maintenir enfoncé
le bouton BLEU sur la platine ;
Chaque fois que le bouton ROUGE ou BLEU est relâché puis
de nouveau enfoncé, le mouvement du vantail correspondant
change de direction.
Auto-apprentissage
portail fermé
1 manœuvre de ouverture et fermeture complète à
1 manœuvre de ouverture et fermeture complète à
portail fermé
- 30 -
jaune bleu
3 "
vitesse réduite
vitesse courante
Fig.4