Muller Elektronik TRACK-Guide III Instrucciones De Instalación Y Operación página 56

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Aplicación Tractor-ECU
8
Parámetro
56
▪ "desactivado"
Ningún sensor mide la velocidad.
▪ "Sensor de la rueda"
Hay un sensor de la rueda conectado al terminal. El sensor de la rueda debe calibrarse [➙ 57].
▪ "Sensor radar"
Hay un sensor radar conectado al terminal. El sensor radar debe calibrarse [➙ 57].
▪ "Receptor GPS"
La velocidad se calcula con el GPS.
▪ "Sensor desconocido vía CAN"
Hay un sensor radar o sensor de la rueda conectado vía CAN al terminal.
▪ "Sensor radar vía CAN"
Hay un sensor radar conectado vía CAN al terminal.
▪ "Sensor de la rueda vía CAN"
Hay un sensor de la rueda conectado vía CAN al terminal.
Pulsos por cada 100 metros
Este parámetro solo es necesario en caso de haber seleccionado alguna de las siguientes fuentes
de velocidad: Sensor de la rueda o sensor radar. En otros casos se omite cualquier valor introducido
aquí.
Bajo este parámetro aparece el resultado de la calibración del sensor de velocidad.
Sensor de posición de trabajo
Mediante este parámetro podrá establecer la disponibilidad de un sensor de posición de trabajo y
cómo llega su señal al terminal.
Existen tres parámetros con los que podrá configurar el sensor de posición de trabajo:
Parámetro "Instalación y conexión"
Valores posibles:
▪ "desactivada"
Ningún sensor mide la posición de trabajo.
▪ "Delantero vía conector B"
Hay un sensor de posición de trabajo en el mecanismo de elevación delantero o en el
implemento montado sobre el mecanismo de elevación delantero. Está conectado al terminal
mediante el conector B. El sensor de posición de trabajo debe configurarse..
▪ "Trasero vía conector B"
Hay un sensor de posición de trabajo en el mecanismo de elevación trasero o en el implemento
montado sobre el mecanismo de elevación trasero. Está conectado al terminal mediante el
conector B. El sensor de posición de trabajo debe configurarse..
▪ "Sensor desconocido vía CAN"
Hay un sensor de posición de trabajo que detecta la posición de trabajo del implemento. Está
conectado a una computadora de trabajo ISOBUS u otro terminal. La señal llega al terminal vía
CAN.
▪ "Delantero vía CAN"
Hay un sensor de posición de trabajo que detecta la posición de trabajo del implemento en la
parte delantera del vehículo. Está conectado a una computadora de trabajo ISOBUS u otro
terminal. La señal llega al terminal vía CAN.
▪ "Trasero vía CAN"
V9.20191001
31302713-02-ES

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