9.5.10.2 Sustitución de las juntas del eje de salida de la
transmisión hidrostática
PRECAUCIÓN: La zona alrededor de la junta
debe estar limpia. La presencia de suciedad en
el aceite de la transmisión puede disminuir la
vida útil de la transmisión hidrostática.
1. Desmonte la rueda del eje que tenga la junta
dañada. Consulte la sección
de las ruedas en la página 23 .
2. Limpie toda la suciedad y corrosión del eje de
entrada y la zona de alrededor de la junta.
3. Coloque un destornillador entre la junta y el eje, y
extraiga la junta del alojamiento del eje. Puede
producirse una pequeña fuga de aceite.
4. Coloque cinta aislante alrededor del eje de entrada
para no dañar la junta nueva con el chavetero y la
ranura. Colóquela desde el extremo interior del
chavetero y continúe hasta el extremo del eje.
5. Aplique grasa en el eje y en la parte interior de la
junta nueva para que la junta se mueva con
facilidad.
6. Coloque la junta en el eje con el muelle metálico
orientado hacia la transmisión y haga presión sobre
este con cuidado.
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Extracción e instalación
7. Utilice el extremo grueso de una extensión de ¼ in
para insertar con cuidado la junta. Mueva la
extensión alrededor de la junta hasta que esta
quede a ras del borde superior del alojamiento del
eje.
PRECAUCIÓN: Al golpear, hágalo solo en
la carcasa de acero de la junta.
8. Retire la cinta aislante del eje.
9. Monte la rueda. Consulte la sección
instalación de las ruedas en la página 23 .
10. Llene el depósito de aceite de la transmisión hasta
alcanzar el nivel máximo. El producto debe estar
nivelado y el aceite debe tener una temperatura de
aproximadamente 20 °C.
11. Purgue el sistema hidráulico. Consulte la sección
Purga del sistema de transmisión en la página 40 .
12. Arranque el producto y compruebe si hay fugas de
aceite por las juntas nuevas del eje.
13. Compruebe el nivel de aceite y, si fuera necesario,
llene el depósito de aceite de la transmisión tras la
prueba de funcionamiento.
Instrucciones de reparación - 45
Extracción e
Max
Min