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22 DATOS TÉCNICOS
22.1
Tipo constructivo
Cilindrada
Carrera
Taladro
Relación de compresión
Distribución
Diámetro de la válvula de admisión
Diámetro de la válvula de escape
Juego de las válvulas de admisión en frío
Juego de las válvulas de escape en frío
Apoyo del cigüeñal
Cojinete de la biela
Pistón
Segmentos del pistón
Lubricación del motor
Desmultiplicación principal
260
Motor
Motor de gasolina de 1 cilindro y 4 tiempos, refrige-
ración por líquido
373 cm³ (22,76 cu in)
60 mm (2,36 in)
89 mm (3,5 in)
12,4:1
DOHC, cuatro válvulas controladas mediante una
palanca de arrastre, accionamiento mediante cadena
36 mm (1,42 in)
29 mm (1,14 in)
0,10 ... 0,15 mm (0,0039 ... 0,0059 in)
0,15 ... 0,20 mm (0,0059 ... 0,0079 in)
2 cojinetes deslizantes
Cojinete deslizante
Metal ligero forjado
1 segmento de compresión, 1 segmento cónico y 1
segmento rascador
Lubricación por circulación a presión con 2 bombas
trocoidales
30:80
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