Esticar A Corrente; Controlar O Esticamento Da Corrente; Combustível - Stihl MS 261 C-MQ Manual De Instrucciones

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Esticar a corrente

1
Para reesticar durante o serviço:
Parar o motor
N
Soltar as porcas
N
Levantar a guia na ponta
N
Girar o parafuso (1) com a chave de
N
fenda para a direita até que a
corrente esteja encostada no lado
inferior da guia
Continuar a levantar a guia, e
N
apertar bem as porcas
Continuação: Vide o capítulo
N
"Controlar o esticamento da
corrente"
Uma nova corrente tem que ser
reesticada com mais frequência que
uma que já está em serviço há mais
tempo!

Controlar o esticamento da corrente

N
com mais frequência – vide o
capítulo "Indicações de serviço"
MS 261 C-MQ
Controlar o esticamento da
corrente
Parar o motor
N
Pôr luvas de protecção
N
Premir o bloqueio do acelerador
N
para desbloquear o travão da
corrente Quickstop Super
A corrente tem que estar encostada
N
no lado inferior da guia – e ainda
tem que ser possível puxá-la
manualmente sobre a guia com o
travão da corrente desbloqueado
Se necessário, reesticar a corrente
N
Uma nova corrente tem que ser
reesticada com mais frequência que
uma que já está em serviço há mais
tempo.
Controlar o esticamento da corrente
N
com mais frequência – vide o
capítulo "Indicações de serviço"
Combustível
O motor tem que ser accionado com
uma mistura de combustível de gasolina
e de óleo para motores.
AVISO
Evitar um contacto directo da pele com
o combustível e a inalação de vapores
de combustível.
STIHL MotoMix
A STIHL recomenda a utilização do
STIHL MotoMix. Esta mistura pronta de
combustível não contém benzol nem
chumbo, distingue-se por um elevado
índice de octanas, e tem sempre a
proporção de mistura adequada.
O STIHL MotoMix é misturado com o
óleo para motores a dois tempos HP
Ultra da STIHL para alcançar a máxima
durabilidade do motor.
O MotoMix não está disponível em
todos os mercados.
Misturar combustível
INDICAÇÃO
Combustíveis não apropriados ou uma
proporção de mistura que se diferencia
da prescrição podem conduzir a graves
danos no mecanismo propulsor. A
gasolina ou o óleo para motores de
menor qualidade podem danificar o
motor, os anéis de vedação, as linhas e
o depósito de combustível.
português
71

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