Elemento de menú
[Camión]
[Método de planificación
de ruta]
[Rápido]
[Fácil]
[Corta]
[Económico]
[Modo de navegación]
[Por carretera]
[En línea recta]
[Autopistas]
Descripción
• Al planificar una ruta se tienen en cuenta las restricciones
de maniobras y las limitaciones direccionales.
• Solo se incluyen carreteras que permiten la circulación de
camiones.
• Las carreteras privadas, las carreteras de uso exclusivo
para residentes y los paseos se excluyen de las rutas.
• No se utilizan los cambios de sentido en las rutas (dar la
vuelta en una carretera dividida no se considera un
cambio de sentido para la finalidad de este sistema).
Cambia el método de planteamiento de ruta. Se puede
optimizar el cálculo de ruta según la situación o el vehículo
si se cambia el método de planificación de ruta.
Calcula la ruta más rápida hasta el destino como prioridad.
Suele ser la mejor opción para coches estándar o
deportivos.
Ofrece una ruta con menos giros y sin maniobras difíciles.
Con esta opción puede, por ejemplo, hacer que este
sistema tome la autovía en lugar de una serie de carreteras
o calles más estrechas.
Calcula la ruta más corta hasta el destino como prioridad.
Suele ser la mejor opción para vehículos lentos. No es muy
práctico para buscar rutas más cortas para vehículos
normales, sin importar la velocidad.
Calcula una ruta rápida y que ahorra combustible.
Activa o desactiva la navegación fuera de carretera.
La ruta se planifica hacia el destino a lo largo de una
carretera en un mapa.
La ruta se planifica hacia el destino en línea recta, no a lo
largo de una carretera en un mapa.
Si se apaga, se resta prioridad a las autopistas a la hora de
calcular una ruta.
NOTA
Esta función es útil si desea evitar autopistas cuando conduce un
vehículo lento o cuando remolca otro vehículo.
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