Reparación De La Válvula De Aire - Graco Merkur 24F150 Instrucciones - Piezas

Reparación de la válvula de aire
Sustitución de la válvula de aire completa
1. Pare la bomba. Siga el Procedimiento de
descompresión, página 10.
2. Desconecte la línea de aire del motor.
3. Consulte la F . 14 en la página 24. Retire cuatro
IG
tornillos (211). Retire la válvula de aire (214) y la
junta (209* ).
4. Para reparar la válvula de aire, vaya a la sección
Desmontaje de la válvula de aire, página 19. Para
instalar una válvula de aire de repuesto, continúe
con el paso 5.
5. Alinee la junta nueva de la válvula de aire (209* ) en
el colector, luego fije la válvula de aire (214). Apriete
los tornillos (211) a 95-105 in-lb (11-12 N•m).
6. Vuelva a conectar la línea de aire al motor.
Sustitución de las juntas o reconstrucción
de la válvula de aire
NOTA: hay disponibles kits de sellos de la válvula de
aire. Consulte la página 36. Las piezas están marcadas
con †.
Hay disponibles kits de reparación de la válvula de aire.
Consulte la página 36. Las piezas están marcadas con .
Hay disponibles kits de tapa de extremo de la válvula de
aire. Consulte la página 36. Las piezas están marcadas
con .
Desmontaje de la válvula de aire
1. Efectúe los pasos 1-3 indicados en la sección
Sustitución de la válvula de aire completa,
página 19.
2. Consulte la F . 8. Utilice una llave hexagonal de
IG
2 mm o 5/64 in para retirar dos tornillos (309† ).
Retire la placa de la válvula (305 ), de la copa
(312 ) y del resorte (311 ).
3A1511S
311
312
305
309†
F . 8. Desmontaje de la placa de aire
IG
3. Consulte la F . 9. Retire el anillo elástico (310 ) de
IG
cada extremo. Utilice el pistón para empujar las
tapas de los extremos (307 ) hacia afuera de ellos.
Retire las juntas tóricas de la tapa de los extremos
(306† ).
4. Retire el pistón (302) . Retire los sellos de copa en
U (308† ) de cada extremo y el conjunto de retén
(303 ) y leva de retén (304 ) del centro.
Reparación
ti16284a
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