Solución De Problemas - KRAL L Serie Manual De Instrucciones

Bombas de husillo roscado
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14 Ayuda en caso de problemas
14.2 Solución de problemas
14.2 Solución de problemas
Número Avería
Causa
1 – – – – – – El conducto de aspiración de la bomba está cerrado
1 2 3 – 5 – – Las piezas están sucias (filtro, conducto de aspiración, válvula de aspiración, colector de suciedad)
1 2 3 – 5 – – El nivel de aspiración es demasiado elevado
1 – 3 – – – – El nivel de llenado en el recipiente de aspiración es demasiado bajo
1 – – – – – – Cantidad insuficiente de fluido de bombeo en la bomba
1 – – – – – – La dirección de giro de la bomba no es correcta
– – – 4 – – – La presión diferencial es demasiado elevada
1 – 3 4 5 – – La viscosidad del fluido de bombeo es demasiado elevada
– 2 – – – – – La viscosidad del fluido de bombeo es demasiado baja
– 2 3 – 5 – – Burbujas de aire/formación de gas en el fluido de bombeo
– 2 – 4 – – – Revoluciones / frecuencia / tensión del motor mal
– 2 3 – 5 – – La válvula de descarga se abre durante el funcionamiento normal
– 2 – – 5 – – La válvula de descarga no está estanca
– 2 – – – – – Desgaste avanzado en carcasa / juego de husillos
– – 3 – – – – Bomba arriostrada mecánicamente
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Solución
Compruebe los dispositivos de cierre, ábralos en caso necesario.
Limpie las piezas.
Reduzca la diferencia de nivel.
-O bien-
Reduzca la longitud del conducto.
-O bien-
Aumente la sección transversal del conducto.
-O bien-
Caliente el fluido.
-O bien-
Monte un filtro/colector de suciedad con mayor ancho de malla y para ello tenga en cuen-
ta que no se supere el ancho de malla admitido.
Llene el recipiente de aspiración.
Llene la bomba con fluido de bombeo.
Cambie dos fases de la conexión eléctrica Ä Conexión, Página 18.
Reduzca la presión diferencial.
Aumente la temperatura del fluido de bombeo.
-O bien-
Reduzca las revoluciones.
Reduzca la temperatura del fluido de bombeo.
-O bien-
Aumente las revoluciones.
1.
Compruebe si entra aire en la red de tubos, cambie las piezas no estancas.
2.
Reduzca el nivel de aspiración.
-O bien-
Aumente la presión de entrada.
1.
Asegúrese de que la frecuencia y la tensión del motor coincidan con la tensión de servi-
cio.
2.
Asegúrese de que las revoluciones del motor coinciden con la placa de características
de la bomba y adapte las revoluciones en caso necesario.
Ajuste la presión de respuesta al 110 % de la presión diferencial Ä Durante el funciona-
miento, Página 25.
Póngase en contacto con el fabricante.
Póngase en contacto con el fabricante.
Conecte la bomba correctamente a la red de tubos Ä Conexión, Página 18.
OIL 02es Edición 2019-12
Manual de instrucciones

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