Schumacher Electric SPI10 Manual De Instrucciones página 84

8. Kiedy akumulator jest w pełni naładowany, ZIELONY WSKAŹNIK LED zaczyna pulsować.
9. Kiedy ładowanie się zakończy, odłączyć ładowarkę od głównego źródła zasilania,
odłączyć zacisk ujemny, a następnie zacisk dodatni.
WSKAŹNIK POZIOMU NAŁADOWANIA AKUMULATORA
Jeżeli ładowarka nie wykrywa prawidłowo podłączonego akumulatora, proces ładowania
nie zostanie rozpoczęty, a na wyświetlaczu pojawi się jeden z komunikatów. Jeżeli zostanie
wyświetlony komunikat „CONNECT CLAMPS", należy upewnić się, że ładowarka została
odpowiednio podłączona do akumulatora, a punkty połączenia są czyste i zapewniają
odpowiednią jakość połączenia. Jeżeli natomiast pojawi się komunikat „WARNING
CLAMPS REVERSED", należy odłączyć ładowarkę od gniazda elektrycznego, odwrócić
zaciski na akumulatorze i ponownie podłączyć ładowarkę do gniazda.
CZAS ŁADOWANIA AKUMULATORA
CCA = Wartości prądu rozruchowego
WIELKOŚĆ/POJEMNOŚĆ AKUMULATORA
MAŁE AKUMULATORY
Motocykl, ciągnik ogrodniczy itp.
SAMOCHODY
I
CIĘŻARÓWKI
MORSKI/GŁĘBOKIEJ PRACY
CYKLICZNEJ
Czas ładowania został oparty na 50% zużyciu akumulatora i może ulec zmianie w zależności od wieku
i stanu akumulatora.
TRYB AUTOMATYCZNEGO ŁADOWANIA
Kiedy tryb automatycznego ładowania jest włączony, ładowarka przechodzi w tryb
utrzymania automatycznie po zakończeniu ładowania. W przypadku akumulatora
o napięciu początkowym poniżej 1 V należy użyć ręcznej ładowarki i wstępnie ładować
akumulator przez pięć minut, aby zapewnić dodatkowe napięcie w akumulatorze.
PRZERWANE ŁADOWANIE
Jeżeli proces ładowania nie może zostać zakończony w normalnym trybie, ładowanie
zostanie przerwane. Kiedy ładowanie zostaje przerwane, wyjście akumulatora zostaje
odcięte, ZIELONY WSKAŹNIK LED zaczyna pulsować, a na wyświetlaczu pojawia się
komunikat „CHARGE ABORTED-BAD BATTERY". Nie należy kontynuować ładowania
akumulatora. Należy sprawdzić akumulator i wymienić w razie potrzeby.
ZAKOŃCZENIE ŁADOWANIA I TRYB UTRZYMANIA
(TRYB MONITOROWANIA PRZEPŁYWU)
Kiedy ładowanie zostaje zakończone, ZIELONY WSKAŹNIK LEDzaczyna pulsować, a na
wyświetlaczu pojawia się komunikat „FULLY CHARGED-AUTO MAINTAINING". Oznacza
to przejście ładowarki w tryb utrzymania. W trybie tym ładowarka utrzymuje akumulator w
stanie pełnego naładowania, dostarczając niewielką ilość prądu w razie potrzeby. UWAGA:
Jeżeli ładowarka musi zapewnić maksymalną ilość prądu przez 12 godzin, przechodzi w tryb
przerwanego ładowania (patrz sekcja: Przerwane ładowanie). Jest to spowodowane głównie
drenażem akumulatora lub jego złym stanem. Należy upewnić się, że akumulator nie jest
obciążony. Jeśli tak, należy je usunąć. Jeśli nie, należy sprawdzić lub wymienić akumulator.
UTRZYMYWANIE STANU NAŁADOWANIA AKUMULATORA
Ładowarka SPI10 jest przeznaczona do akumulatorów o napięciu 12 V, zapewniając utrzymanie
pełnego stanu naładowania. Nie jest przeznaczona do zastosowań przemysłowych.
UWAGA: Tryb utrzymania pozwala na bezpieczne naładowanie i utrzymanie optymalnego
stanu naładowania akumulatora przez dłuższy czas. Jednak problemy z akumulatorem,
problemy z układem elektrycznym pojazdu, nieodpowiednie podłączenia i inne
niespodziewane okoliczności mogą spowodować pobór prądu. Z tego powodu zalecane
jest okazjonalne monitorowanie procesu ładowania akumulatora.
200-315 CCA
315-550 CCA
550-1200 CCA
Ah = Amperogodzina
10-20 Ah
20-32 Ah
40-60 Ah
60-85 Ah
85-230 Ah
80 Ah
140 Ah
160 Ah
200 Ah
• •
84
CZAS ŁADOWANIA
(10 A)
½-1 h
1½-2½ h
2½-3½ h
3½-4½ h
5-8½ h
5 h
7½ h
8½ h
10 h