O2Feel Bikes Vog Manual Del Usuario página 95

Felgenbremse
Gewöhnen Sie sich an die V-Brake-Bremsen und
lernen Sie, die Bremsleistung zu dosieren. Üben
Sie, eine Notbremsung durchzuführen, Ihr Fahrrad
zu steuern, auch unter schweren Bremsbedingun-
gen.
Die unsachgemäße Verwendung zusätzlicher
Aufhängungselemente im Bremssystem (Leistung-
smodulatoren) kann zu schweren Stürzen führen.
Die Leistung, die für den Leistungsmoderator
erforderlich ist, hängt vom Gesamtgewicht des
Fahrrads ab.
Sind die Bremsbeläge bis zu einem Punkt abge-
nutzt, an dem Sie keine Rillen mehr erkennen, so
lassen Sie sie von Ihrem O2Feel-Vertragshändler
ersetzen.
Einstellung der Bremsen
Die Bremsen Ihres Fahrrads wurden werkseitig
oder von Ihrem Händler richtig eingestellt. Der
Raum zwischen den Bremsbacken und der Felge
muss zwischen 1 und etwa 1,5 mm betragen.
Bremsbacken sind Verschleißteile. Aufgrund von
Verschleiß und Hub des Bremshebels vergrößert
sich der Raum. Deshalb müssen Sie die Bremsen
regelmäßig kontrollieren und neu einstellen, wenn
der Hub des Bremshebels zu lange ist oder die
Bremse nicht mehr ausreichend bremst.
Gehen Sie nach folgenden Schritten vor, um Ihre
Bremsen zu überprüfen:
•
Drücken Sie fest auf den Bremshebel des
Vorderrads, dann auf den des Hinterrades, wenn
Sie es beim Fahren mit starkem Bremsen tun.
Schieben Sie Ihr Fahrrad dann nach vorne.
•
Das Hinterrad sollte blockieren.
•
Das Vorderrad sollte sich an dem Punkt ver-
langsamen, an dem das Fahrrad nach vorne zu
kippen beginnt.
Hydraulische Scheibenbremsen
Die hydraulische Scheibenbremse ist mit einem
Hauptzylinder am Handbremshebel ausgestattet.
Die Hydraulikflüssigkeit wird über einen Schlauch
auf die Bremszylinder übertragen. Die Brems-
beläge werden durch Kolben gegen die Bremss-
cheibe gedrückt. Diese Art der Bremse ist sehr
leistungsfähig und erfordert nur wenig Wartung.
Prüfen Sie nach jeder Einstellung die Bremsen,
indem Sie das Fahrrad mit Schubkraft drücken,
während der Bremshebel aktiviert ist. Benutzen Sie
Ihr Fahrrad nur dann, wenn es sicher bremst.
Überprüfen Sie regelmäßig die Dichtigkeit der
Leitungen und Anschlüsse, einschließlich vor
jeder Fahrt. Undichte Rohre und Formteile können
zu Flüssigkeitsverlust des Bremssystems führen
und das reibungslose Funktionieren der Bremsen
behindern.
Bei Verlust von Flüssigkeit aus dem Bremssystem
fahren Sie mit dem Fahrrad nicht mehr weiter und
beauftragen Sie unverzüglich eine Spezialwerkstatt
mit den entsprechenden Arbeiten.
Wenn Sie mit Bremsen in diesem Zustand fahren,
besteht eine hohe Gefahr des Bremsversagens.
Während des Transports oder der Lagerung des
Fahrrads auf dem Kopf, können sich Luftblasen im
Reservoir des Bremssystems bilden. Dies kann die
Leistung Ihrer Bremsen beeinträchtigen.
Reinigung des Bremssystems
Wenn die Bremsbeläge in Kontakt mit Öl oder Fett
kommen, müssen sie ersetzt werden. Wenn die
Bremsscheibe in Kontakt mit Öl oder Fett kommt,
muss sie gereinigt werden. Andernfalls wird die
Leistung der Bremsen stark beeinträchtigt.
Verwenden Sie zur Reinigung und Wartung des
Bremssystems Isopropylalkohol, Wasser und Seife
oder ein trockenes Tuch. Verwenden Sie für die
handelsüblichen Bremsen keine Reinigungsmittel
oder Lösungen zum Lärmschutz, denn sie bes-
chädigen möglicherweise bestimmte Teile, zum
Beispiel Dichtungen.
2.5.2 Kettenschaltungen
Ihr O2Feel-Fahrrad wird mit der größten Sorgfalt
geliefert, die wir ihm geben können. Im Störungs-
fall wenden Sie sich bitte an ihren O2Feel-Vertrag-
shändler.
Hier dennoch die Grundeinstellung für eine
hintere Kettenschaltung:
Die Anschläge sind die ersten Elemente, die auf
Ihrer Kettenschaltung eingestellt werden müssen.
Kleiner Hinweis: Durch die Anschläge wird der Lauf
der Kettenschaltung vom kleinen bis zum großen
Gang festgelegt und verhindern, dass die Kette
springt. Sie sind gut eingestellt, wenn sich die Ket-
tenschaltung ohne abzuspringen von oben nach
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