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D
MONTAGEANLEITUNG:
1. Das Ersatzrad entfernen. Die zwei Stoßstangenhalterungen auf der
Unterseite der Stoßstange lösen und nach unten klappen.
2. Bei den Löchern G auf der linken und rechten Seite der Fahrgestell-
träger die Käftigmuttern B einsetzen. Bei den Löchern H auf der linken
und rechten Seite der Fahrgestellträger die Käftigmuttern C einsetzen.
Die Seitenplatten 1 und 2 an den Löchern H und G mit HM10x35-
Schrauben einschließlich Ø10.5x27x2.8-Unterlegscheiben befestigen.
Die Anhängevorrichtung D zwischen die Seitenplatten 1und 2 legen
und mit HM12x35-Schrauben einschließlich W12-Federringen, M12-
Unterlegscheiben und HM12-Muttern befestigen.
3. Die Stoßstange auf der Unterseite wieder in die Original-Stoßstangen-
halterungen einsetzen. Beim Punkt I mit HM10x80(Cl.10.9)-Schrauben
einschließlich Unterlegscheiben und selbstsichernder HM10-Muttern
das Gehäuse E sowie die Steckdosenplatte F montieren. Das Ersatz-
rad wieder anbringen. Alle Schrauben gemäß den Angaben in der
Tabelle festdrehen.
HINWEISE:
* Für (eine) eventuell erforderliche Anpassung(en) "des Fahrzeugs" ist
der Händler zu Rate zu ziehen.
* Im Bereich der Anlageflächen muß Unterbodenschutz, Hohlraumkonser-
vierung (Wachs) und Antidröhnmaterial entfernt werden.
* Vor dem Bohren prüfen, daß keine, dort eventuell vorhandene Leitungen
beschädigt werden können.
* Alle Bohrspäne entfernen und gebohrte Löcher gegen Korrosion schüt-
zen.
* Die Kupplungskugel ist sauber zu halten und zu fetten.
* Entfernen Sie "falls vorhanden", die Plastikkappen von den Punkt-
schweißmuttern.
* Das höchstzulässige Zuggewicht und der erlaubte Kugeldruck Ihres
Fahrzeugs Händler zu befragen.
F
INSTRUCTION DE MONTAGE :
1. Déposer la roue de secours. Desserrer les deux pattes de fixations du
pare-chocs situées sous le pare-chocs et les rabattre vers le bas.
2. Positionner à gauche et à droite les écrou-cage B à l'emplacement des
trous G situé dans les longerons du châssis. Positionner à gauche et à
droite les écrous cage C à l'emplacement des trous H situés dans les
longerons du châssis. Fixer les Bras 1 et 2 de l'attelage à l'emplace-
ment des trous G et H à l'aide de deux vis HM10x35 avec leurs rondel-
les Ø10.5x27x2.8 fournies. Placer le corps d'attelage D entre les bras
1 et 2 et fixer le à l'aide de quatre vis HM 12x35 avec leurs rondelles et
écrous.
3. Refixer la partie inférieure du pare-chocs sur les supports d'origine.
Monter le boîtier E et le support de prise électrique F sur le corps d'at-
telage à l'aide des vis HM10x80(Cl.10.9), des rondelles et des écrous
autobloquants HM10 fournis. Remonter la roue de secours. Serrer tous
les boulons au couple indiqué dans le tableau.
REMARQUE:
* Pour une/des adaptations indispensables sur le véhicule, veuillez con-
sulter le concessionnaire.
* Enlever la couche de bitume ou d'anti-tremblement qui recouvre éven-
tuellement les points de fixation.
* Ne pas oublier les rondelles Grower et les rondelles de blocage.
* Pour connaître le poids de traction maximum et le poids en flèche auto-
risée sur la rotule du véhicule, veuillez consulter votre concessionnaire.
* Veiller en perçant à ne pas endommager les conduites de frein et de car-
burant.
* Retirer "si présents" les embouts en plastique des écrous de soudure
par point.
© 380570/06-12-2002/4
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