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Funcionamiento
7.
Toque con el pico de combustible la
abertura o embocadura del tapón de lle-
nado para evitar chispas electrostáticas.
8.
Llene el depósito de combustible, pero
no lo llene demasiado. El depósito pue-
de expandirse y derramarse si aumenta
la temperatura.
Capacidad del depósito de combustible:
2.8 L (0.74 US gal, 0.62 Imp.gal)
9.
Apriete bien el tapón del depósito.
10. Limpie inmediatamente la gasolina de-
rramada con trapos secos. Deshágase
de los trapos del modo adecuado de
acuerdo con la normativa o legislación
vigente.
Mezcla de gasolina y aceite (100:1)
Evite utilizar un aceite distinto al tipo
especificado.
Utilice una mezcla de combustible-acei-
te perfectamente hecha.
Si la mezcla no es adecuada, o si la re-
lación de mezcla es incorrecta, podrían
producirse los siguientes problemas.
Baja proporción de aceite: La falta de
aceite podría ser causa de importantes
averías del motor, como gripaje del pis-
tón.
27
Alta proporción de aceite: Una excesiva
cantidad de aceite podría ser motivo de
bujías sucias, escape con humo y gran-
des depósitos de carbonilla.
Período de rodaje
Después del rodaje
1L
(0.26 US gal,
(3.2 US gal,
0.22 Imp gal)
2.6 Imp gal)
0.01 L
(0.01 US qt,
(0.13 US qt,
0.01 Imp qt)
0.11 Imp qt)
1.
: Gasolina
2.
: Aceite de motor
Si está provisto de un depósito de combus-
tible móvil
1. Vierta aceite en el depósito de combus-
tible móvil y después añada gasolina.
Proporción de gaso-
lina y aceite de motor
Consulte la página 22.
100:1
100:1
12 L
14 L
(3.7 US gal,
(6.3 US gal,
3.1 Imp gal)
5.3 Imp gal)
0.12 L
0.14 L
0.24 L
(0.15 US qt,
(0.25 US qt,
0.12 Imp qt)
0.21 Imp qt)
24 L
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