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Inspección de la velocidad de ralentí
No toque ni retire piezas eléctricas
cuando arranque el motor o mientras
esté en funcionamiento.
Mantenga las manos, el cabello y la ro-
pa a distancia del volante y de otras pie-
zas giratorias mientras el motor esté en
marcha.
Este procedimiento debe realizarse te-
niendo el motor fueraborda en el agua.
Puede utilizarse un conector de lavado o
el depósito de pruebas.
Si el barco no está equipado con un tacóme-
tro para el motor fueraborda, utilice un tacó-
metro de diagnóstico para realizar este pro-
cedimiento. Los resultados pueden variar de-
pendiendo de que las pruebas se hagan con
el conector de lavado, en un depósito de
pruebas, o con el motor fueraborda en el
agua.
1.
Arranque el motor y deje que se caliente
en punto muerto hasta que funcione nor-
malmente.
2.
Cuando el motor se haya calentado,
compruebe si la velocidad de ralentí está
ajustada de acuerdo con las especifica-
Mantenimiento
ciones. Encontrará las especificaciones
de la velocidad de ralentí en la página
9. Si surgen dificultades al comprobar la
velocidad de ralentí, o si es necesario
ajustarla, consulte con un concesionario
autorizado de Outboards o con un mecá-
nico cualificado.
Comprobación de los cables y conec-
tores
Compruebe que cada conector está bien
acoplado.
Compruebe que cada uno de los cables de
toma de tierra está firmemente sujeto.
Comprobación de la hélice
Podría sufrir lesiones graves si el motor
arrancase accidentalmente estando cer-
ca de la hélice. Antes de inspeccionar, de-
sinstalar o instalar la hélice, ponga el con-
trol del inversor en punto muerto, ponga
el interruptor principal en la posición
" "(desactivado) y retire la llave; a con-
tinuación, suelte el seguro del interruptor
de hombre al agua. Apague el desconec-
tor de la batería si su barco tuviera uno.
No sujete la hélice con la mano cuando afloje
o apriete su tuerca. Coloque un bloque de
madera entre la placa anticavitación y la hé-
lice para evitar el giro de la hélice.
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