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Obstáculos inmóviles
Puede ser peligroso desplazarse sobre obstáculos tales como rampas, pendientes, aceras, superficies
elevadas o irregulares o carreteras con baches. Hay que tener mucha precaución para evitar volcar la
silla.
Es importante subir o bajar un obstáculo lentamente, con precaución y perpendicularmente. No
hacerlo así puede provocar daños en la silla o lesiones corporales.
No rebasar las indicaciones sobre pendientes de este manual de instrucciones.
Para superar un obstáculo estacionario:
• Acercarse al obstáculo lentamente, con precaución y perpendicularmente.
•
Con mucha precaución, aumentar ligeramente la velocidad de avance cuando las ruedas
delanteras entren en contacto con el obstáculo y reducirla cuando las ruedas traseras lo
hayan superado.
• Inclinar el tronco lenta y ligeramente hacia delante al desplazarse sobre una pendiente.
• Con mucha precaución, reducir ligeramente la velocidad de avance cuando las ruedas
delanteras entren en contacto con el obstáculo y aumentarla cuando las ruedas traseras lo
hayan superado.
• Apoyar el tronco ligeramente contra el respaldo, cuando se esté bajando una pendiente
• Evitar paradas y arranques repentinos
• Desplazarse siempre perpendicularmente hacia el obstáculo.
Pendientes
Si no se siente seguro al conducir por una pendiente, pida ayuda para protegerse de
posibles lesiones corporales.
• No es aconsejable conducir por cuestas con más de 10º de inclinación.
•
Está prohibido conducir por cuestas con más de 12º de inclinación.
•
No conducir por cuestas resbaladizas (por nieve, hielo, agua, grasa).
•
Está prohibido conducir por cuestas con baches.
• Está prohibido conducir por zonas de continuas subidas y bajadas.
Conducir marcha atrás
Al conducir marcha atrás hay que extremar la precaución. Las ruedas motrices pueden
chocar contra un obstáculo y provocar la pérdida de control y el vuelco de la silla.
•
Al conducir marcha atrás hay que despejar todos los obstáculos y avanzar lentamente y con
precaución.
•
No conducir nunca marcha atrás en pendientes inclinadas.
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