Bomba; Cebado De La Bomba; Rotación Motor Bomba - Riello RLS 160/EVi MX FS1 Instrucciones De Instalación, Uso Y Mantenimiento

5.13.1 Bomba

Datos técnicos
Bomba SUNTEC TA2
Caudal mínimo a 20 bar de presión
Campo de presión de alimentación
Depresión máx. en aspiración
Campo de viscosidad
Temperatura máx. gasóleo
Presión máx. en aspiración y retorno
Calibración de la presión en fábrica
1 Aspiración
2 Retorno
3 Conexión manómetro
4 Conexión vacuómetro G 1/8"
5 Regulador de presión
6 Tornillo by-pass

5.13.2 Cebado de la bomba

➤ Antes de poner en funcionamiento el quema-
dor, asegurarse de que el tubo de retorno del
depósito no está obstruido.
➤ Un eventual impedimento provocaría la
ATENCIÓN
rotura del órgano de estanqueidad del eje de
la bomba.
➤ Asegurarse de que las válvulas situadas en
el conducto de aspiración estén abiertas y de
que haya combustible en el depósito.
A fin de que la bomba pueda autocebarse, es indispensable aflo-
jar el tornillo 3) (Fig. 31) de la misma para posibilitar la salida del
aire contenido en el tubo de aspiración.
➤ Seleccionar el combustible posicionando el selector
(Fig. 31) en "OIL".
➤ Poner en funcionamiento el quemador cerrando los tele-
mandos, con el selector 9)(Fig. 5, pág. 12) en la posición
"1".
➤ Cuando el gasóleo sale por el tornillo 3)(Fig. 31), la bomba
está cebada.
➤ Parar el quemador: colocar el selector 9)(Fig. 5, pág. 12) en
la posición "OFF" y enroscar el tornillo 3) de la bomba.
El tiempo que se necesita para esta operación depende del diá-
metro y de la longitud del tubo de aspiración.
Si la bomba no se ceba en el primer arranque y el quemador se
bloquea, esperar unos 15 segundos, rearmar y repetir la opera-
ción de arranque tantas veces como sea necesario. Y así suce-
sivamente.
350 kg/h
7 - 40 bar
30 cm Hg
4 - 75 cSt
150 °C
5 bar
20 bar
D1979
G 1/2"
G 1/2"
G 1/8"
Instalación
Cada 5 ó 6 arranques, esperar 2 ó 3 minutos para que se enfríe
el transformador.
No iluminar la célula UV para que no se bloquee el quemador; de
todos modos, el quemador se bloqueará al cabo de unos 10 se-
gundos de arrancar.
Tab. N
La operación anterior es posible porque la bomba
se provee de fábrica llena de combustible. Si se
ha vaciado la bomba, llenarla de combustible por
ATENCIÓN el tapón del vacuómetro antes de ponerla en mar-
cha, para evitar que se bloquee.
Cuando el tubo de aspiración tiene más de 20-30
metros de largo, rellenar el conducto con una
bomba independiente.
5.13.3 Rotación motor bomba
Asegurarse de que la rotación sea en sentido an-
Fig. 31
tihorario, como se ilustra en la Fig. 33.
ATENCIÓN
20124876
29 E
EXT
GAS
OIL
20108975
Fig. 32
Fig. 33
20109571