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5.12.6 Cebado de la bomba
Antes de poner en funcionamiento el quemador,
asegurarse de que el tubo de retorno del depósito
no está obstruido.
ATENCIÓN
Un eventual impedimento provocaría la rotura del
órgano de estanqueidad del eje de la bomba.
A fin de que la bomba (Fig. 23) pueda autocebarse, es indis-
pensable aflojar el tornillo 4) de la bomba para purgar el aire
que pueda haber en el tubo de aspiración.
Arrancar el quemador cerrando los telemandos.
Tan pronto se arranca el quemador, controlar el sentido de
giro de la turbina del ventilador.
Cuando el gasóleo sale por el tornillo 4), es indicativo de
que la bomba está cebada. Detener el quemador y enroscar
el tornillo 4).
D9249
Leyenda (Fig. 23)
1
Aspiración
2
Retorno
3
Conexión presostato
4
Conexión vacuómetro
5
Regulador de presión
6
Tornillo by-pass
7
Conexión manómetro
BOMBA SUNTEC
Caudal mínimo a 16,5 bar de presión kg/h
Campo de presión de alimentación
Depresión máx. en aspiración
Campo de viscosidad
Temperatura máx. gasóleo
Presión máx. en aspiración
y retorno
Calibración de la presión en fábrica
El tiempo que se necesita para esta operación depende del diá-
metro y de la longitud del tubo de aspiración.
Si la bomba no se ceba en el primer arranque y el quemador se
bloquea, esperar unos 15 segundos, rearmar y repetir la opera-
ción de arranque.
Y así sucesivamente. Cada 5 ó 6 arranques, esperar 2 ó 3 minu-
tos para que se enfríe el transformador.
Non iluminar la célula QRI para que no se bloquee el quemador;
de todos modos, el quemador se bloqueará al cabo de unos 10
segundos de arrancar.
La operación indicada anteriormente es posible
porque la bomba sale de fábrica llena de combusti-
ble. Si la bomba se ha vaciado, llenarla de combus-
tible por el tapón del vacuómetro 4)(Fig. 23) antes
ATENCIÓN
de arrancarla, de otro modo quedará agarrotada.
Fig. 23
G 1/2"
G 1/2"
G 1/4"
G 1/4"
G 1/4"
TA4
560
bar
7-40
bar
0,45
cSt
4 - 800
°C
140
bar
5
bar
22-20
Instalación
Cuando el tubo de aspiración tiene más de 20-30
metros de largo, rellenar el conducto con una
bomba independiente.
ATENCIÓN
5.12.7 Regulación del quemador
Nota
Recomendamos regular el quemador para el funcionamiento con
gasóleo primero y para el de gas después.
Realizar la conmutación de combustible con
el quemador apagado.
ATENCIÓN
ENCENDIDO
Poner el interruptor 1)(Fig. 24) en posición "MAN".
D3108
En el primer encendido, en el paso de la 1ª a la 2ª llama, se pro-
duce una baja momentánea de la presión del combustible, pro-
vocada por el llenado de la línea de la 2ª boquilla. Dicha baja
puede hacer que el quemador se apague y producir eventuales
pulsaciones.
Después de efectuar las regulaciones que se describen a conti-
nuación, el ruido que produce el encendido del quemador debe
ser igual al que se escucha durante el funcionamiento.
FUNCIONAMIENTO
Para lograr una regulación óptima del quemador, es necesario
efectuar un análisis de combustión a la salida de la caldera y ac-
TA5
tuar sobre los siguientes elementos.
•
Boquillas
6-30
Véase informaciones indicadas en la pág. 20.
•
Cabezal de combustión
La regulación del cabezal, ya realizada en la pág. 21, no ne-
cesita modificación si no se ha variado el caudal del quema-
dor en la 2ª llama.
•
Presión bomba
Se suministra regulada y normalmente esta regulación es su-
ficiente:
RLS 300/E MX = 22 bar
RLS 400/E MX = 20 bar
RLS 500/E MX = 25 bar
–
Para variar la presión de la bomba, usar el tornillo 5)(Fig. 23).
–
El caudal del combustible se puede reducir sólo si la tempe-
ratura ambiente permanece por encima de 0 °C:
RLS 300/E MX = 20 bar
RLS 400/E MX = 18 bar
RLS 500/E MX = 25 bar
–
Se puede aumentar el caudal del combustible para obtener en-
cendidos seguros inclusos con temperaturas inferiores a 0 °C:
RLS 300/E MX = 24 bar
RLS 400/E MX = 22 bar
RLS 500/E MX = 26 bar
25
E
1
2
-
+
0 AUTO MAN
Fig. 24
20010303
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