Dépannage - Hitachi Koki CG 24EBSP SL Instrucciones De Manejo

DÉPANNAGE
Consulter le tableau d'inspection ci-après si l'outil ne fonctionne
pas correctement. Si le problème n'est pas réglé, veuillez vous
adresser au concessionnaire ou à un centre de réparations Hitachi.
Condition
Système de
carburant
Le moteur ne
démarre pas
Système
électrique
Autre
Système de
carburant
Le moteur démarre
mais s'arrête
immédiatement
après.
Système
électrique
Le moteur a tendance
à s'arrêter.
Autre
Vibration anormale
Le moteur tourne mais la lame ne
bouge pas.
Le mouvement est mauvais.
Le moteur ne s'arrête pas
Le moteur s'arrête quand la
commande des gaz est fermée.
La lame continue de tourner quand la
commande des gaz est fermée.
Cause
Le réservoir à carburant est vide ou presque vide
Le réservoir à carburant contient un vieux
carburant (odeur agressive).
Trop de carburant a été absorbé et la bougie est
noyée.
Le fi ltre à carburant est bouché par les saletés.
Le tuyau d'alimentation en carburant est tordu ou
débranché.
Mauvais fonctionnement du carburateur
Le câble du commutateur d'arrêt est court-
circuité.
La bougie est sale.
L'écartement des électrodes est trop grand.
Mauvaise connexion entre le câble haute-tension
et la bougie
Mauvais fonctionnement du système électrique
L'orifi ce d'échappement du silencieux est
encrassé par du carbone.
Le réservoir à carburant est vide ou presque vide
Le réservoir à carburant contient un vieux
carburant (odeur agressive).
De l'huile deux temps n'a pas été ajoutée.
Le levier d'étranglement est en position START.
De l'air a pénétrée dans le système de carburant.
Mauvais fonctionnement du carburateur
Problème d'allumage
Problème de bougie d'allumage
Défaillance du système électrique
Surchauff e du moteur
Mauvais modèle de bougie
Filtre à air sale
Encrassement de carbone (orifi ce d'échappement
du silencieux)
Compression insuffi sante (piston, segment de
piston, cylindre)
L'accessoire de coupe n'est pas correctement
installé.
La poignée, le support de poignée ou une autre
pièce est lâche.
La lame est tordue ou endommagée.
De l'herbe est enroulée autour du boîtier
d'engrenages.
De l'herbe est enroulée autour du boîtier
d'engrenages.
Défaillance du commutateur d'arrêt.
Le ralenti est trop faible.
Le ralenti est trop fort.
Le câble de commande des gaz est trop tendu.
Remède
Remplissez le réservoir à carburant avec le
mélange de carburant correct (25:1-50:1)
Remplacez-le avec un carburant récent.
1. Débranchez la bougie et laissez-la sécher.
2. Tirez 5 ou 6 fois sur la poignée du lanceur pour
retirer le carburant en trop.
3. Rebranchez la bougie.
4. Positionnez le levier d'étranglement sur RUN et
tirez sur la poignée du lanceur.
Nettoyez le fi ltre à carburant.
Assurez-vous que le carburant s'écoule de façon
régulière.
Contactez un centre de maintenance agréé
Hitachi.
Contactez un centre de maintenance agréé
Hitachi.
Remplacez ou nettoyez la bougie.
Ajustez l'écartement sur 0,6 mm.
Reconnectez
Contactez un centre de maintenance agréé
Hitachi.
Contactez un centre de maintenance agréé Hitachi
pour la réparation.
Remplissez le réservoir à carburant avec le
mélange de carburant correct (25:1-50:1)
Remplacez-le avec un carburant récent.
Contactez un centre de maintenance agréé
Hitachi.
Positionnez le levier d'étranglement sur RUN.
Rebranchez le tuyau d'alimentation en carburant
ou le joint.
Contactez un centre de maintenance agréé
Hitachi.
Remplacez la bougie par une neuve.
Contactez un centre de maintenance agréé
Hitachi.
Remplacez-la par le modèle désigné.
Reportez-vous à "SPÉCIFICATIONS"
Nettoyez-le.
Nettoyez-le.
Contactez un centre de maintenance agréé
Hitachi.
Reportez-vous à "Installation de l'accessoire de
coupe"
Vérifi ez les pièces et serrez.
Remplacez-la par une lame neuve.
Retirez l'herbe.
Retirez l'herbe et les saletés.
Positionnez le levier d'étranglement sur START
pour arrêter le moteur.
Arrêter d'utiliser l'appareil immédiatement et
contactez un centre de maintenance agréé Hitachi.
Contactez un centre de maintenance agréé
Hitachi.
Contactez un centre de maintenance agréé
Hitachi.
Français
37