Verificar A Foice A Motor - Stihl FR 235 Manual De Instrucciones

10 Verificar a foice a motor

► Soltar o acelerador (5) e o bloqueio do acele‐
rador (4).
A corrediça combinada (3) engata na posi‐
ção .
► Pressionar a foice a motor para o solo com a
mão esquerda no motor e pisar com o pé
esquerdo no quadro de suporte.
► Puxar lentamente o cabo de arranque com a
mão direita até sentir resistência.
► Puxar rapidamente e deixar o cabo de arran‐
que recuar até o motor arrancar.
► Premir brevemente o acelerador (5).
A corrediça combinada (3) salta para a posi‐
ção . O motor funciona em marcha em vazio.
► Caso a ferramenta de corte funcione em mar‐
cha em vazio: Eliminar as avarias.
A marcha em vazio não está regulada correta‐
mente.
► Se o motor não arrancar: Preparar o motor
para o arranque e, em seguida, tentar nova‐
mente arrancar o motor.
9.4 Parar o motor
1
2
► Soltar o acelerador (3) e o bloqueio do acele‐
rador (2).
A ferramenta de corte deixa de se mover.
► Colocar a corrediça combinada (1) na posição
.
O motor desliga-se.
► Se o motor não se desligar:
► Colocar a alavanca da válvula de arranque
na posição .
O motor desliga-se.
► Não utilizar a foice a motor e consultar um
revendedor especializado da STIHL.
0458-527-8421-B
10 Verificar a foice a motor
10.1
Bloqueio do acelerador e acelerador
► Parar o motor.
► Tentar pressionar o acelerador sem premir o
bloqueio do acelerador.
► Se for possível pressionar o acelerador: Não
utilizar a foice a motor e consultar um reven‐
dedor especializado da STIHL.
O bloqueio do acelerador está defeituoso.
► Pressionar o bloqueio do acelerador e mantê-
-lo pressionado.
► Premir o acelerador.
► Soltar o acelerador e o bloqueio do acelera‐
dor.
► Caso o acelerador ou o bloqueio do acelera‐
dor se mova com dificuldade ou não recue
para a sua posição inicial: Não utilizar a foice
a motor e consultar um revendedor especiali‐
zado da STIHL.
O acelerador ou o bloqueio do acelerador está
avariado.
Regulação dos tirantes do acelerador
► Ligar o motor.
► Pressionar o acelerador sem premir o blo‐
queio do acelerador.
► Se o motor acelerar: Regular os tirantes do
acelerador.
Os tirantes do acelerador estão regulados cor‐
retamente.
Parar o motor
► Ligar o motor.
3
► Colocar a corrediça combinada na posi‐
ção
O motor desliga-se.
► Se o motor não se desligar:
► Colocar a alavanca da válvula de arranque
► Não utilizar a foice a motor e consultar um
A corrediça combinada está defeituosa.
Verificar os elementos de
comando
.
na posição .
O motor desliga-se.
revendedor especializado da STIHL.
A corrediça combinada está defeituosa.
português
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