Compartimento del motor, vista
general
El diseño del compartimento del motor puede
variar según la variante de motor.
Deposito de expansión del sistema de
refrigeración
Depósito de aceite de la dirección asistida
Varilla de nivel de aceite de motor
Radiador
Llenado de aceite de motor
Depósito de líquido de freno y embrague
(volante a la izquierda)
Batería
Caja de relés y fusibles, compartimento del
motor
06 Mantenimiento y especificaciones
Llenado del líquido de lavado
Filtro de aire.
PRECAUCIÓN
El sistema de encendido es de alta tensión.
La tensión del sistema es muy peligrosa.
Por tanto, la llave debe estar siempre en la
posición 0 cuando se realicen trabajos en el
compartimento del motor, ver la página 73.
No toque las bujías ni las bobinas de encen-
dido cuando el encendido está en la posi-
ción II o el motor está caliente.
Control de aceite de motor
Placa de calidad de aceite.
Compartimento del motor
Volvo recomienda productos de aceite de
marca Castrol. Si se conduce en condiciones
poco favorables, consulte las recomendacio-
nes de Volvo, ver la página 292.
IMPORTANTE
Para cumplir los requisitos de los intervalos
de servicio del motor, todos los motores se
llenan en fábrica de un aceite de motor sin-
tético adaptado especialmente. El aceite se
ha seleccionado con gran atención y
tomando en consideración la vida útil, la
capacidad de arranque, el consumo de
combustible y la carga medioambiental.
Para poder aplicar los intervalos de servicio
recomendados, se requiere la utilización de
un aceite de motor aprobado. Utilice sola-
mente la calidad de aceite especificada
(véase la placa situada en el compartimento
del motor) tanto para añadir como para
cambiar aceite, de lo contrario corre el
riesgo de alterar la vida útil, la capacidad de
arranque, el consumo de combustible y la
carga medioambiental. Volvo Car Corpora-
tion no asume ninguna responsabilidad de
garantía, si no se utiliza un aceite de motor
de la calidad y la viscosidad prescritas.
Volvo utiliza distintos sistemas para advertir de
un bajo nivel o una baja presión del aceite.
Algunas variantes tienen sensor de presión del
aceite y, entonces, se utiliza la luz de presión
del aceite. Otras variantes tienen sensor de
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