Eau / Fluides De Processus - Pfannenberg PC2500 WT CE STD Manual De Instrucciones

:
Nota bene

Lorsque les unités de refroidissement sont livrées sans câbles d'alimentation et sans alarmes (ou sans connecteurs
industriels), il faut câbler le bornier, situé dans l'armoire électrique, selon le schéma électrique joint à la machine.

L'installation électrique doit respecter toutes les normes en vigueur en matière de sécurité.

Il faut installer des fusibles de protection (indiqués sur le schéma électrique) ou un interrupteur magnétothermique en
amont du câble d'alimentation électrique.

Veiller à ce que le système soit correctement mis à la terre.

Contrôler que la tension et la fréquence de l'alimentation électrique correspondent aux spécifications figurant sur la
plaquette d'identification de l'unité et/ou sur le schéma électrique en annexe.

Les centrales de refroidissement Pfannenberg ont été conçues pour des systèmes de mise à la terre du type TN. Pour
le dimensionnement sur place, utiliser la valeur maximum d'impédance de la boucle de défaut de la centrale de
refroidissement (voir la valeur Zpe indiquée dans le schéma électrique en annexe).

Pour les centrales munies d'un sectionneur de commande noir, le sectionneur/interrupteur d'urgence (conformément
aux normes IEC 60947-1, IEC 60947-2, IEC 60947-3) doit être installé par le client à proximité de la machine.
Limites de tension :
Conformément à la norme CEI EN 60204-1, le fonctionnement des centrales de refroidissement Pfannenberg standards est
garanti dans les limites suivantes :

Tension nominale ± 10 %[V]

Fréquence nominale ± 1 %[Hz]
Se référer à la plaquette d'identification pour vérifier les conditions nominales et de fonctionnement de l'unité.
Pour les machines à tensions spéciales, consulter l'étiquette signalétique de la machine
7.

Eau / fluides de processus

Les centrales de refroidissement PFANNENBERG doivent être remplies jusqu'au niveau approprié avec du glycol inhibé,
spécifique pour les systèmes de réfrigération industriels. Ne pas utiliser d'antigel pour voitures. Les inhibiteurs employés
dans l'antigel pour voitures peuvent se décomposer rapidement et accélérer la dégradation de la base réfrigérante (glycol), en
sus de faciliter la corrosion du système. Les silicates employés dans l'antigel pour voitures créent une fine couche sur les
échangeurs de chaleur, avec une réduction conséquente du transfert de chaleur. En outre, ils peuvent se gélifier en encrassant
et colmatant le système.
Le rapport glycol inhibé / eau devrait être à même d'empêcher la congélation à la température ambiante plus basse. Contrôler
le niveau avec toutes les lignes pleines. Le mélange de glycol doit être soumis à un contrôle périodique (tous les 3 – 6
mois) pour vérifier que la concentration est correcte. Pour remplir le système, utiliser toujours une solution pré-mélangée à
la bonne concentration pour maintenir la protection antigel et anticorrosion. Il est recommandé d'utiliser de l'eau
déminéralisée, car l'eau de réseau contient souvent de grandes quantités de chlore qui peut réagir négativement avec le glycol.
NOTA BENE : Si le dispositif est situé à au moins 500 mm au-dessus du niveau des connexions hydrauliques, le fluide
dans les tuyauteries pourrait s'écouler et provoquer un déversement du réservoir de la centrale de refroidissement si
celle-ci est éteinte. Pour éviter que cela ne se produise, il est possible d'installer un clapet de non retour sur la ligne
d'alimentation et une électrovanne sur la ligne de retour.
70040-122_01-_-SP-FR-RU
Français
Conditions V min
nominales [V]
230 V / 1 ~ / 50 Hz 207
230 V / 1 ~ / 60 Hz 207
V max f min f max
[V] [Hz] [Hz]
253 49.5 50.5
253 59.4 60.6
34