Utilisation Et Fonctionnement - Asist AE7C180-24 Traducción De Instrucciones Originales De Uso

3. Raccord rapide (air comprimé régulé)
4. Manomètre (la pression de consigne peut être lue)
5. Régulateur de pression
6. Manomètre (la pression du récipient sous pression
peut être lue)
7. Raccord rapide (air comprimé non régulé)
8. Récipient sous pression
9. Piédestal
10. Bouchon de vidange des condensats
11. Ronde
12. Bouchon de vidange d'huile
13. Pompe de compresseur
14. Tuyaux d'air comprimé
15. Filtre à air
16. Bouchon d'huile
17. Interrupteur marche / arrêt
18. Fenêtre de marque d'huile
19. Soupape de sécurité
20. Orifice de remplissage d'huile
21. Vis à bride
22. Rondelle
23. Matrices
24. Bride d'écrou
25. Vis
PICTOgrAmES
Pictogra es et valeurs indiqués sur l'emballage du
produit :
a) Valeurs d'alimentation
b) Consommation électrique
c) Vitesse de ralenti
d) Volume du récipient sous pression
e) Quantité d'air transportée

UTILISATION ET FONCTIONNEmENT

appareils et machines ASIST sont destinés à l'usage
domestique - bricoleur.
Le fabricant et le fournisseur déconseillent d'utiliser
cet appareil dans des conditions extrêmes et à charge
élevée. Toute condition supplémentaire doit faire partie
d'un accord conclu entre le fabricant et le client.
Avant la mise en service
• Ouvrez l'emballage et retirez soigneusement l'appa-
reil.
• Retirez le matériel d'emballage et les verrous d'em-
ballage et de transport (si le produit en est équipé).
• Vérifiez que le contenu de la livraison est complet.
• Vérifiez que l'appareil et les accessoires ne sont pas
endommagés pendant le transport.
• Si possible, conservez l'emballage jusqu'à la fin de la
période de garantie.
ATTENTION
L'appareil et les matériaux d'emballage ne sont pas un
jouet! Aux enfants
n'incluez pas les sacs en plastique, les feuilles ou les
petits objets
composant! Il y a un risque de les avaler et
suffocation! Avant la connexion, assurez-vous que les
données de la plaque signalétique correspondent aux
données du réseau.
• Vérifiez que l'appareil n'a pas été endommagé
pendant le transport. Signalez immédiatement tout
dommage à la compagnie maritime qui a fourni le
compresseur.
• Le compresseur doit être installé à proximité de l'ap-
pareil.
• Évitez les longues conduites d'air et d'alimentation
(câble d'extension).
• Assurez-vous que l'air d'admission est sec et exempt
de poussière.
• Ne placez pas le compresseur dans une pièce humi-
de ou mouillée.
• Le compresseur ne doit être utilisé que dans des lo-
caux appropriés (bien ventilés, température ambiante
+5 ° C à 40 ° C). Il ne doit y avoir ni poussière, ni acide,
ni fumée, ni gaz explosif ou inflammable dans la pièce.
• Le compresseur convient pour une utilisation dans
des pièces sèches. L'utilisation n'est pas autorisée
dans les zones où l'eau pulvérisée est manipulée.
• Le niveau d'huile dans la pompe du compresseur doit
être vérifié avant la mise en service.
Montage et fonctionnement
Attention!
Avant la mise en service, assurez-vous que l'appareil
est en cours d'utilisation
complètement assemblé!
Ensemble de roue (Fig.4, 5)
• Montez les roulettes fournies comme illustré.
Ensemble de pied (Fig.4, 6)
• Montez le pied fourni comme illustré.
Installation du filtre à air (Fig.7, 8)
• Retirez le bouchon de transport (B) et vissez le filtre
à air (15) sur l'appareil.
Remplacement du couvercle de transport (A) (fig.9,
10)
• Retirez le bouchon de remplissage d'huile (A) (20).
• Versez l'huile de compresseur fournie dans le carter
et insérez le bouchon d'huile fourni (16) dans l'orifice
de remplissage d'huile (20).
Connexion réseau
• Le compresseur est équipé d'un câble secteur avec
une fiche avec un contact de protection. Celui-ci peut
être connecté à n'importe quelle prise avec une gou-
pille de sécurité 220-240 V ~ 50 Hz, qui est protégée
par 16 A.
• Avant la mise en service, assurez-vous que la ten-
sion du secteur correspond à la tension de service
(selon la fiche technique de l'appareil).
• Les longues lignes d'alimentation, ainsi que les ral-
longes, les tambours de câbles, etc., provoquent une
chute de tension et peuvent empêcher le moteur de
démarrer.
• À des températures basses inférieures à + 5 ° C, le
démarrage du moteur est menacé par un fonctionne-
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