Fiamma 02094-19A Instruciones De Montaje Y Uso página 24

CARRY-BIKE
PT
Ler com atenção as seguintes instruções e advertências; o desrespeito por estas normas de
montagem e utilização assim como pelas normas do código da estrada do país de circulação
pode causar graves danos relativamente aos quais a empresa produtora declina quaisquer
responsabilidades. Antes da montagem certifi car-se da compatibilidade com o veículo no qual o
produto deve ser instalado.
É obrigatório verifi car sempre a sufi ciente solidez da parede/porta traseira do veículo e que a
mesma seja idónea para garantir a resistência dos pontos de ancoragem. Em caso contrário, não
está garantida a vedação e o respeito da carga máxima indicada nas instruções e será necessário
reforçar a parede/porta traseira. Em seguimento do posicionamento do Carry-Bike no eixo
posterior do veículo, a normal distribuição dos pesos nos dois eixos deve ser modifi cada. Esta
variação não deve exceder a carga máxima admissível para cada eixo.
Nunca ultrapassar o comprimento máximo permitido e o peso total máximo do veículo com plena carga.
Prestar atenção que o carregamento seja efetuado seguindo uma correta distribuição do peso:
a carga deve ser distribuída de forma homogénea (as bicicletas mais pesadas devem ser
posicionadas nas calhas mais próximas do veículo) para garantir maior estabilidade e não deve
ultrapassar a largura máxima do veículo.
Sinalizar sempre a presença do porta-bicicletas com a ajuda de um cartaz que indique cargas
salientes e, em caso de visibilidade posterior reduzida, aconselha-se a utilização dos espelhos
retrovisores suplementares.
Ter sempre em conta a presença do Carry-Bike, prestando atenção durante o andamento
e sobretudo durante as manobras de marcha-atrás, em especial se o veículo for dotado de
sensores de estacionamento. Respeitar sempre os limites de velocidade e o código da estrada.
A velocidade deve ser sempre adaptada às condições do trânsito e à carga transportada.
Verifi car que, em caso de utilização com atrelado, fi que acessível o gancho de reboque e que
esteja garantida a mobilidade angular do atrelado (medição do volume DIN 74058).
Controlar periodicamente o estado de fi xação do porta-bicicletas sobretudo depois de ter
percorrido os primeiros Km após a montagem e sempre antes e depois das viagens mais
compridas, para evitar danos no Carry-Bike e/ou no veículo, verifi car regularmente quer as partes
de borracha por baixo dos suportes superiores e/ou inferiores, quer as correias; se estiverem
porosas ou gastas, substituí-las imediatamente. Certifi car-se de que os suportes de fi xação
estejam posicionados em zonas onde não sejam possíveis translações e/ou deslocações laterais;
verifi car também que as mesmas não toquem no tecto do veículo e não interfi ram com as
dobradiças da tampa da bagageira incluindo os respetivos parafusos e as porcas.
Durante a instalação, prestar atenção para não fechar a tampa da bagageira se os parafusos e os
suportes inferiores do Carry-Bike não estiverem esticados.
Certifi car-se de que durante a abertura da tampa da bagageira a estrutura do Carry-Bike e/ou os
Bike-Block não interfi ram com o próprio tecto (tecto elevado) e/ou com os sistemas de abertura
do mesmo (tectos de fole).
Durante a fi xação das bicicletas, verifi car que haja sufi ciente distância entre os guiadores e/ou os
pedais e os óculos posteriores dos veículos, para evitar comprometer a integridade do vidro do
furgão; não deixar engatados acessórios (cadeirinhas para crianças, cestos, ect.) nas bicicletas
porque com as vibrações se poderão desengatar.
Em alguns casos o limpa-para-brisas posterior poderá não funcionar devido à presença das
bicicletas. Prestar atenção ao raio de ação da escova antes de acionar o limpa-para-brisas.
Neste tipo de Carry-Bike não é possível montar coberturas para as bicicletas (Bike Cover).
24