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ES
SOBRECARGA DEL GRUPO ELECTRÓGENO
No exceder nunca la capacidad (Amperio o/y Vatio) de
potencia nominal del grupo electrógeno durante un funcio-
namiento en servicio continuo. Antes de conectar y de hacer
funcionar el grupo electrógeno, calcular la potencia eléctrica
requerida para los aparatos eléctricos (en Vatio o Amperio).
Esta potencia eléctrica (en Vatio y/o Amperio) suele situarse
en el rótulo de establecimiento de las bombillas, de los
aparatos eléctricos, de los motores, etc. El total de todas las
potencias de los aparatos utilizados no tendrá que exceder
al mismo tiempo la potencia nominal del grupo.
Observación: un aparato eléctrico (sierra de vaivén, taladra-
dora, etc.) consuma más Vatios o Amperios que lo que viene
indicado en el rótulo de establecimiento cuando el motor se
somete a utilizaciones difíciles. Por ejemplo, una sierra que
tiene que cortar un material extremadamente duro necesita
3 a 4 veces más Vatios o Amperios que lo que viene indicado
en su rótulo de establecimiento.
ARRANQUE, FUNCIONAMIENTO Y PARADA DEL GRUPO
ELECTRÓGENO
Puesta en marcha del grupo electrógeno
a) Abrir el grifo de gasolina girando la palanca (1) en «ON»
b) Cerrar el estárter empujando la palanca
c) Colocar el conmutador de arranque/parada (3) en «ON»
d) Agarrar correctamente la manija de arranque.
e) Tirar lentamente de la manija de arranque hasta que se
note cierta resistencia y hacerla volver lentamente.
f) Agarrar correctamente la manija de arranque y tirar muy
fuerte y rápidamente del cordón (tirar a tope y utilizar las 2
manos si es necesario).
Hacer volver lentamente la manija con la mano. Si el motor
no arrancó, repetir la operación abriendo progresivamente el
estárter, hasta que arranque el motor.
Compruebe el estado de la cuerda. Para su seguridad, si
muestra signos de desgaste, más cerca del punto de venta.
g) Cuando el motor arrancó, abrir progresivamente el estár-
ter.
Antes de efectuar cualquier intento de arranque
del grupo electrógeno, asegurarse de que todas
las consignas descritas en las secciones anterio-
res hayan sido escrupulosamente respetadas.
PRÉPARATION À LA MISE EN SERVICE (AVANT DÉMARRAGE)
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-FUNCIONAMIENTO DEL GRUPO ELECTRÓGENO
a) Cuando el grupo ha estabilizado su velocidad (1 min.),
enchufar el o los enchufes machos en el o los enchufes
hembras del alternador. Según el modelo, controlar que el
disyuntor esté disparado. A partir de este momento, puede
utilizar sus aparellajes eléctricos.
PARADA DEL GRUPO ELECTRÓGENO
a) Desenchufar los enchufes para dejar el motor girar en
vacío durante 1 o 2 min. Colocar el conmutador de arranque/
parada (13) en «OFF»: el grupo se para.
b) Cerrar el grifo de gasolina.(17)
MANTENIMIENTO GENERAL
CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE
CONTROLAR SIEMPRE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR AL
ARRANCAR EL GRUPO ELECTRÓGENO Y CADA 8 HORAS DE
FUNCIONAMIENTO.
CAMBIO DE ACEITE
CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR DESPUÉS DE LAS 5 PRIMERAS
HORAS DE FUNCIONAMIENTO Y CADA 50 HORAS
-El motor está caliente, retirar el tapón de vaciado y dejar
evacuarse completamente el aceite en un recipiente.
-Después de la evacuación completa del aceite, volver a
colocar en su sitio el tapón de vaciado.
-Abrir y retirar el tapón/varilla de nivel de aceite.
- Volver a colocar y a cerrar el tapón/varilla de nivel de aceite
en su gollete.
-Volver a limpiar con un trapo limpio cualquier residuo de
aceite.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
LIMPIAR EL FILTRO CADA 100 HORAS O CADA TEMPORADA
- Desatornillar los tornillos de la tapa del filtro de aire (12).
- Retirar la tapa y el filtro de aire completo de su base.
- Retirar el filtro de aire completo de la tapa.
MANTENIMIENTO DEL CARTUCHO :
a. Limpiarlo dándole golpecitos suaves contra una superficie
plana.
b. Si está muy sucio, cambiarlo o lavarlo en una solución de
agua caliente y de detergente no espumoso. Aclarar abun-
dantemente con agua corriente a partir del lado de la celosía
hasta que el agua esté clara. Dejar que se seque el cartucho
al aire libre antes de reutilizarlo.
c. Volver a colocar el cartucho en la tapa.
d. Introducir los pestillos de la tapa en las muescas de la
base y apretar fuertemente los tornillos de la tapa.
AJUSTE DE LA BUJÍA
LIMPIAR Y AJUSTAR EL ESPACIO DE LOS ELECTRODOS DE LAS
BUJÍAS CADA 100 HORAS DE FUNCIONAMIENTO (ESPACIO:
0,8 MM).
-La limpieza de la bujía
se efectúa únicamente
con lija o con un cepillo
metálico y un trapo
limpio (llegado el caso,
reemplazarla)
ES
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